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牌号简介 About |
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SABIC® PPcompound 8650U开发级,弹性体改性矿物填充聚丙烯汽车外部应用。这种材料结合了优良的刚度和高冲击和低密度。这种组合使得这种材料非常适合于薄壁保险杠应用。这种等级是紫外线稳定,可用于未上漆的应用。该等级也可用于开放式概念(8650 MB1和8650 MB2)和喷漆应用(8650)。SABIC® PPcompound 8650U是指定的汽车等级。 SABIC® PPcompound 8650U a development grade, elastomer-modified mineral filled Polypropylene for automotive exterior applications. This material combines excellent stiffness and high impact with low density. The combination makes the material very suitable for thin wall bumper applications. This grade is UV stabilized and can be used for unpainted applications. This grade will also be available in an open concept (8650 MB1 & 8650 MB2) and for painted applications (8650). SABIC® PPcompound 8650U is a designated automotive grade. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.970 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
25 | g/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage |
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3.2 mm,24 hrs 3.2 mm,24 hrs |
0.70 到 0.80 | % | 内部方法 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
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注塑成型 injection molding |
1500 | MPa | ISO 527-2/1B |
拉伸强度 tensile strength |
ISO 527-2/1A | ||
屈服,注塑成型 Yield, injection molding |
18.0 | MPa | ISO 527-2/1A |
断裂,注塑成型 Fracture, injection molding |
MPa | ISO 527-2/1A | |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂,注塑成型 Fracture, injection molding |
% | ISO 527-2/1A | |
弯曲模量 Flexural Modulus |
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注塑成型 injection molding |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
ISO 180/4A | ||
-20℃,注塑成型 -20 ℃, injection molding |
kJ/m² | ISO 180-4A | |
0℃,注塑成型 0 ℃, injection molding |
kJ/m² | ISO 180-4A | |
23℃,注塑成型 23 ℃, injection molding |
ISO 180/4A | ||
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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MD:-30~100℃ MD:-30~100℃ |
1/℃ | ASTM D696 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 方法 I (三点负荷) |
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长江微塑料污染状况研讨获得新进展
2019-01-24 1月22日,记者从中科院水生所获悉,该所关于长江微塑料污染状况研究取得新进展。 微塑料是一种新型环境污染物。它是指粒径小于5mm的塑料颗粒。微塑料体积小,容易被水生生物摄食,同时也可能会成为其他污染物的载体。近年来微塑料污染在全球范围内受到广泛关注。在之前的研究中,对于微塑料污染的主要关注区域在海洋,但越来越多的研究发现内陆水体也存在数量可观的微塑料,而江河也被认为是海洋微塑料污染的重要来源。 在之前的多个模型研究中,长江都被认为是全球微塑料输海通量最高的河 |
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