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DHL快递大步推进可持续航空燃料使用

近日，DHL快递宣布与bp和Neste在可持续航空燃料方面开展战略合作，两家战略合作伙伴将在未来五年内向DHL快递提供超过8亿公升可持续航空燃料。这是航空运输业迄今为止最大的可持续航空燃料交易。

航空运输业是全球经济活动的重要组成和支撑。行业的可持续发展将为去碳减排做出重要贡献。国际航空运输协会在去年举行的第 77 届年会期间，批准了全球航空运输业于2050年实现净零碳排放的决议。使用可持续航空燃料（SAF）是目前航空运输业推动去碳化进程的重要主要途径之一。

DHL快递预计，通过此次战略合作，将在航空燃料生命周期内减少约200万吨二氧化碳排放，相当于约40万辆乘用车一年产生的温室气体排放量。

除了可持续航空燃料，提高飞机燃油效率也是推动航空运输业减碳的重要途径。

波音777货机是世界上最大、航程最长，且性能出色的双引擎货机，具有出色的燃油效率。与B747-400相比，波音777货机的二氧化碳排放量减少了18%。自2018年起，DHL快递已购买了28架全新B777F飞机。此外，DHL快递还向全电动飞机制造商Eviation订购了12架Alice全电动货机，以建立全球首个由电力驱动的航空快递网络。

DHL快递的母公司德国邮政敦豪集团是全球首家提出致力于在2050年将所有物流相关排放降至为零的物流企业。为了确保这一目标如期达成，该集团在2021年发布了全新可持续发展路线图，并承诺未来10年间将投资70亿欧元（含运营支出和固定资产支出）加速去碳化进程。投资将主要用于推动“最后一公里”派送车队电气化、开发利用可持续航空燃料和建设气候中性建筑等。对该集团而言，DHL快递此次与bp和Neste达成的交易，标志着其向“至2030年在航空运输中使用可持续航空混合燃料比例达30%”的目标迈出了重要一步。

根据德国邮政敦豪集团估算，在未落实全新可持续发展路线图相关举措的情况下，2030年集团碳排放总量将约为4600万吨。在未来全球物流业务预计仍将继续保持强劲增长的背景下，该集团希望到2030年将碳排放量减少至2900万吨以下。

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