化工界有人欢欣有人忧：欢欣的是科思创和巴斯夫，忧的是塑料人！
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科思创是全球最大的聚合物生产商之一，2018年销售额达146亿欧元。其业务范围主要集中在高科技聚合物材料的生产制造，以及用于诸多日常生活领域的创新性解决方案的研发。主要服务领域涵盖汽车、建筑、木材加工和家具、电气和电子行业，其它领域还包括运动休闲、化妆品、医疗以及化工行业本身。
科思创美国公司公布新一任董事长
近日，科思创有限责任公司（CovestroLLC）宣布，HaakanJonsson将在接替2019年底退休的JerryMacCleary，担任CEO和董事会主席。据悉，2019年5月8日，科思创有限责任公司（CovestroLLC）宣布JerryMacCleary将从其现任CEO和董事会主席的职位上退休，自2019年12月31日起生效。
TDI产量突破三百万吨
甲苯二异氰酸酯，简称TDI。这是一种液体原料，用于生产软质聚氨酯泡沫。科思创在多马根生产TDI已有55年历史，现已生产出300万吨。
沙特阿美推进全球化工制品战略，S-Oil扩能项目在韩国蔚山落成
S-Oil是韩国第三大炼油商，主要股东是沙特阿美海外公司。沙特阿美公司最早于1991年注资S-Oil，之后不断加强双方合作，日炼油产能从1990年的9万桶增加到2018年约70万桶。
此外，沙特阿美石油公司（SaudiAramco）等企业与韩国伙伴签署价值83亿美元（约合人民币571亿元）的合作备忘录（MOU），其中60亿美元用于扩张韩国的炼油事业。
韩华道达尔：65万吨/年苯乙烯装置计划7月1日重启
众所周知，韩华道达尔在韩国忠清南道瑞山市大山石化园区内建成了由18个工厂单位组成的能源石油综合制造厂，主要生产乙烯、丙烯等基础馏分，苯乙烯单体(SM)、二甲苯(PX)等基础石化产品，聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)等广泛用于日常生活的化工产品以及汽油、柴油、航空油、燃料油、LPG等能源产品。
作为韩国化工企业中唯一拥有石油化工厂核心设备NCC(石脑油裂解设施)、精炼设备CPU(冷凝物分解设备)与芳香烃工厂(BTX生产设备)的石油化工企业，韩华道达尔实现了从石油化学原料到最终产品生产的垂直经营模式。在2010年，进入精炼领域之后，开始拓展能源产业，做出了自2014年创立以来最大规模投资，成功完成了第2芳香族烃、CFU工厂、EVA工厂的新增设项目，乙烯年产量达109万吨，PX(对位二甲苯)年生产能力达200万吨，SM(苯乙烯单体)年生产能力达106万吨，在拳头产品上获得了规模竞争优势。
英力士将在沙特建3座石化工厂投资达20亿美元
6月3日英力士集团官网宣布其与沙特阿美及法国道达尔签署了一项协议（MOU），在中东建设其有史以来第一批工厂。这三座世界规模工厂将生产碳纤维关键单体、工程塑料以及合成润滑剂，这些对中东地区的经济增长都至关重要。英力士的三座工厂是50亿美的大型石化项目（Amiral项目）的一部分。
巴斯夫集团宣布将于2021年前在全球范围内裁员6000人
日前，化工巨头巴斯夫首席执行官马丁·布鲁德米勒在德国接受德媒《法兰克福汇报》采访时表示：为保证巴斯夫的业务增长率，将开启裁员计划，截至2021年巴斯夫将从德国明斯特市裁员200名，据悉，此次裁员主要是受汽车疲软影响。而此消息一出，就引发了业界对化工巨头裁员浪潮的讨论。
在全球范围内，科思创预计将在2021年前裁员900人，赢创计划将在2020年前裁员1000人，PPG计划裁员1100人；拜耳计划在2021年前裁员12000人，阿克苏诺贝尔裁员1900人，这就意味着，此次裁员多达17000人。
裁员上万人，巴斯夫、科思创等化工巨头疯狂裁员释放哪些信号？
那么此次裁员到底释放了哪些信号呢？除了巴斯夫所说的汽车行业疲软下滑以外，最根本的原因是利润的下滑。数据显示，5月份全球轻型汽车销量下降7%，汽车行业正在经历持续低迷期。而汽车行业作为ABS市场重要的下游领域，可见ABS市场上行的阻力。虽然国内已经在实施促汽车消费政策，但经济下行仍是消费市场的拦路虎，因此ABS塑料价格恐难上行。再者，业界认为，化工巨头刮起裁员潮的主要原因是利润下滑。而在塑料上游领域，倘若上游化工巨头利润下滑,则直接反射到产品上，因为他们会提高相关产品价格，例如PET涨价潮、POM涨价潮等等，因此后期工程塑料的价格是否会上涨，仍要看化工巨头的利润情况。
除了国外化工裁减潮以外，国内化工企业同样经历一场裁减潮，但针对于国内塑料市场上游来看，一旦利润下滑到低点，上游石化装置就会采取停车检修操作，因此后期，市场一旦出现供远超于求的情况，装置检修就会增多。
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