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| 牌号简介 About |
|---|
| F-40是一种氯乙烯-醋酸乙烯共聚物分散树脂，糊粘度低，热稳定性好，熔融速度快。F40已成功地用于机械泡沫，固体地毯背衬，层压，织物涂层，植绒粘合剂密封剂，以及许多其他应用。 F-40 is a vinyl chloride vinyl acetate copolymer dispersion resin with low paste viscosities, excellent heat stability, and rapid fusion characteristics. F-40 has been successfully used in mechanically frothed foam, solid rug backing, laminating, fabric coating, flocking adhesives sealants, and many other applications. |
产品描述 Product Description
厂家：台湾台塑 fpc-tw
类别：其他PVC合金 PVC alloy
用途：地毯背衬;泡沫;层压板;织物涂料;粘合剂;密封剂;
加工条件：涂层
性能特点： 热稳定性好; 共聚物; 低粘度; 可分散; Low Viscosity,Machinable,Copolymer,Heat Stabilized
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
固有粘度 Intrinsic viscosity |
1.0 | % | ASTM D1243 |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 100 psig, aged 2 hr |
| 3 2 rpm, aged 2 hr |
| 4 20 rpm, aged 2 hr |
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【新闻资讯】查看全部 
韩国日进与巴斯夫携手推出全球首款钢塑混合悬架臂
2018-04-10 由钢材与巴斯夫Ultramid®聚酰胺塑料制成的混合悬架臂 重量较传统冲压部件轻15% 更好的转向与减振性能，带来更为舒适的乘驾体验 |
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韩国日进与巴斯夫携手推出全球首款钢塑混合悬架臂 由不锈钢板材与巴斯夫Ultramid®聚酰胺塑料做成的混和悬架臂 净重较传统式冲压模具构件轻15% 更强的转为与减震性能，产生更加舒服的乘驾感受
20184月9日 ― 日本顶级轴榫滚动轴承生产商日进企业发布全世界第一款用以新一代纯电动车的钢塑管混和悬架臂。该悬壁选用巴斯夫高性能高聚物Ultramid®聚酰胺塑料(PA6，50%玻纤提高)做成，净重较传统式冲压模具不锈钢板材构造缓解15%。 操纵臂和球型连接头是汽车悬挂系统软件中的关键部件。球型连接头是联接操纵臂与转向拉杆的圆球滚动轴承。由Ultramid工程项目塑料做成的球型连接头可以巨大地减轻磨擦，完成更强的转为性能。此外，此类悬壁的减震性能也好于传统式金属材料臂杆，可以提高乘驾舒适感。 “此次协作最能体现巴斯夫对可持续性挪动交通出行的适用。根据与日进等合作方的协作，大家期待为销售市场产生新的轻量解决方法，在提高汽柴油高效率的另外改进产品品质，进而造就非凡的运用感受。”巴斯夫特点原材料亚太地区副总裁鲍磊伟表明。 此类混和悬架臂的开发设计工作中离不了巴斯夫专用型CAE专用工具Ultrasim®。该专用工具有利于提升构件进而提高悬架臂的高地应力承受力。 “巴斯夫的轻量解决方法不但可以提高轿车能耗等级，其一次性注塑工艺加工工艺还有利于精减生产工艺流程。”日进研发中心执行总监Y.C. Lee表明。 来源于：PUWORLD |
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