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| 牌号简介 About |
|---|
| 食品级 |
产品描述 Product Description
厂家：台湾奇美 CHI MEI
类别：PS PS
用途：食品容器;
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
|
200℃，5 kg 200℃，5 kg |
9.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
|
220℃，10 kg 220℃，10 kg |
26 | cm³/10min | ISO 1133 |
|
质量密度 Mass density |
|||
|
23℃ 23℃ |
1.05 | g/cm^3 | ISO 1183 |
|
阻燃等级 Flame Class Rating |
1.5mmHB | UL 94 | |
|
符号 symbol |
>PS< | ISO 1043 | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
维卡软化温度 Vicat Softening Temperature |
℃ | ISO 306 | |
|
热变形温度 HDT |
|||
|
未退火 Unannealed |
℃ | ISO 75-2 | |
|
退火 annealing |
℃ | ISO 75-2 | |
|
特殊值 |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
弯曲强度 Flexural Strength |
|||
|
2 mm/min 2 mm/min |
MPa | ISO 178 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
50 mm/min 50 mm/min |
% | ISO 527 | |
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
50 mm/min 50 mm/min |
MPa | ISO 527 | |
|
弯曲模量 Flexural Modulus |
|||
|
2 mm/mim 2 mm/mim |
MPa | ISO 178 | |
| 备注 | |||
|---|---|---|---|
| 暂无数据 | |||
|
【新闻资讯】查看全部
美国高分子复合资料市场需求2020年将达100亿美元
2016-09-14 2020年美国市场对高性能高分子复合材料(进行了纤维强化的高分子材料)的需求将达到100亿美元，期间年均增幅为5.3%，与2010-2015相比增速略为放缓。众所周知，那几年间的迅猛增长主要源于波音787的投产，因其机身超过50%由复合材料构成，所以此举极大刺激了市场需求。总的来说，航空航天业对于高分子材料的需求增速稳定，其中一部分原因也是借了风能利用和高压容器行业的东风，这两个市场的特色在于增幅小、增速快。另外，高分子材的高成本和劳动密集型生产也注定其拓宽市场的道路将较为艰辛。 |
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美国高分子复合资料市场需求2020年将达100亿美元 2020年国外市场对性能卓越高分子材料复合材料(开展了化学纤维加强的高分子材料)的需求将做到100亿美金，期内年平均增长幅度为5.3%，与2010-2015对比增速稍为变缓。大家都知道，那几年间的迅速提高关键来源于波音787的建成投产，因其外壳超出50%由复合材料组成，因此 这一举动巨大刺激性了销售市场需求。总体来说，航天航空业针对高分子材料的需求增速平稳，在其中一部分缘故也是借了风力运用和压力容器行业的车风，这两个销售市场的特点取决于增长幅度小、增速快。此外，高分子材料材的高成本费和劳动密集生产制造也终究其扩宽销售市场的路面将比较艰苦。 至2020年，性能卓越高分子材料的主推销售市场仍是航天航空业。可是在对原材料的需求层面，压力容器行业却显示信息出了更快的增速;除此之外，风力行业将持续一贯的髙速提高。近期，政府部门再度扩张了商品的抵税款，这也为这些长期波动的销售市场产生了利好消息;而伴随着涡轮叶片的长短一再提高，必定会推动生产商针对碳纤维材料的需求以完成汽车轻量化。 归功于其降低成本与广应用，到2020年碳纤维材料可能变成高分子材料的引领者，占到全部销售市场需求的85%;在工业生产中应用日益普遍的芳纶纤维复合材料略逊一筹;别的化学纤维复合材料主要表现平平的，这关键是由于除开军用机之外的绝大多数行业对其需求比较欠缺。 来源于：我国高聚物网 |
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