
公司信息及水印








牌号简介 About |
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FCFC PS树脂GP5250符合UL、SGS和环保证书的要求。 General Purpose PS CHARACTERISTICS: Injection molding |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.04 | g/cm³ | ASTM D792 |
密度 Density |
1.04 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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200℃,5.0kg 200℃,5.0kg |
7.0 | g/10min | ISO 1133 |
200℃,5.0kg 200℃,5.0kg |
7.0 | g/10min | ASTM D1238 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
42.0 | MPa | ISO 527-2 |
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ASTM D638 | |
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Flexural Modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D790 | |
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 Flexural Strength |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
|||
23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
J/m | ISO 180 | |
23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 HDT 2 |
|||
1.8 MPa,退火,3.18 mm 1.8 MPa, annealed, 3.18 mm 2 |
℃ | ISO 75-2/A | |
1.8 MPa,退火,3.18 mm 1.8 MPa, annealed, 3.18 mm 2 |
℃ | ASTM D648 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temperature |
℃ | ASTM D1525 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temperature |
℃ | ISO 306/B | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
1.50 mm,本色 1.50 mm, natural color |
UL 94 | ||
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
Residual Monomer Residual Monomer |
ppm |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 80°Cx2Hr |
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SABIC正预备在汽车车窗上大做文章!
2015-12-21 汽车制造技术的进步以及消费者需求的日益变化,未来的汽车将会逐渐呈现酷炫狂拽吊炸天的一面。在汽车制造商纷纷探索以新方式使用照明的背景下,SABIC 近日确认,其正积极研究包含集成照明功能的汽车车窗技术。 |
SABIC正预备在汽车车窗上大做文章! 汽车生产技术的发展及其顾客要求的日益转变,将来的汽车可能慢慢展现炫酷狂拽吊炸天的一面。在汽车生产商竞相探寻以新方法应用照明的情况下,SABIC 近日确定,其正积极主动科学研究包括集成照明作用的汽车车窗技术性。 SABIC正提前准备在汽车车窗上推本溯源 据了解,早在9月于法国达姆施塔特举行的国际性汽车照明讨论会(ISAL)上,SABIC 就初次公布了它产品研发包括集成照明作用的聚碳酸酯(PC)车窗的工作中。SABIC在大会上展现了用LEXAN和CYCOLOY环氧树脂双注塑工艺的后三角窗。 此车窗有2组装饰设计照明部件:两只深蓝色LED日光灯管和一个白色LED光导条(含有白色的激光器蚀刻加工图型)。据悉,尽管这种元器件在非常大水平上仅仅装饰艺术的,但 SABIC坚信,集成照明能够服务项目于多种多样多功能性主要用途。 为了更好地展现其潜在性主要用途,SABIC公布了一张定义手稿。在其中,一个内置在轻形聚碳酸酯车窗中的照明部件,能够标示电动式汽车或油电混合汽车的电池状态。填满电后为翠绿色,当抵达临界值状况时,会变成鲜红色。依靠此作用,司机能够掌握蓄电池充电情况,而不用进到并起动车子。 SABIC坚信,在车窗中集成照明作用,除开能够运用车窗来标示充电电池的电池充电情况外,还能够完成新的设计风格和知名品牌解决方法,及其显示信息其他类型的有效信息内容,这一层面的概率包含: - 在车窗表层加上签字照明或侧边标志,以协助能够更好地识别车系,并提升对顾客的诱惑力; - 应用五颜六色灯光效果来提高品牌知名度; - 在泊车情况下,运用车窗照明在车子外界产生黑影实际效果,包含投射图案设计或路面影象; - 显示信息警示信息内容; - 显示信息动态性转为显示灯和风险灯数据信号; - 提高晚间安全性水准; - 显示信息“热烈欢迎”和“再见了”动漫手式 SABIC汽车业务流程高級主管斯金斯•法伦说:“根据将聚碳酸酯(PC)车窗原材料与照明技术性融合到一起,能够为协助她们那样做开拓一系列全新升级的概率。我们在每个主要用途的长期性特长,再再加上大家为创新产品出示适用的工作能力,能够极致地协助汽车生产商开发设计与众不同的解决方法,并推动车子设计方案的新发展趋势。” SABIC 是在汽车聚碳酸酯 (PC) 车窗系统软件行业处在领先水平的房地产商。据统计,除开引进新的和史无前例水准的作用集成外,这种解决方法与类似玻璃的种类对比,还能够将净重缓解 50% 之多(实际在于车窗构件的多元性和设计方案)。 来源于:雅式橡塑制品网 |
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- 2019-10-28 0
- TAIRIREX GP5250符合UL、SGS和环保证书的要求。
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