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| 牌号简介 About |
|---|
| H4540是采用Spheripol工艺生产的聚丙烯均聚物。该等级设计用于潜在的最终用途，包括高滑动 H4540 is the polypropylene homopolymer manufactured by the Spheripol process. This grade is designed to potential end use applications include high slip |
产品描述 Product Description
厂家：韩国乐天 LOTTE
类别：PP均聚 PP homopolymerization
用途：包装;食品包装;
性能特点： 高光滑性; 均聚物; Smoothness,Homopolymer
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
0.900 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
|
230℃，2.16kg 230℃，2.16kg |
12 | g/10min | ISO 1133 |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
42 | J/m | ISO 180 |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 HDT |
|||
|
0.45 MPa，未退火 0.45 MPa, unannealed |
80.0 | ℃ | ISO 75-2/B |
|
熔融温度 Melting temperature |
162 | ℃ | 内部方法 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
|
R 级 R-level |
ISO 2039-2 | ||
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
断裂 fracture |
% | ISO 527-2 | |
|
弯曲模量 Flexural Modulus |
MPa | ISO 178 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
|
【新闻资讯】查看全部 
航空公司将复合材料使用从25%增加到53%
2021-03-20 搜料网资讯： 近日，空客公司将复合材料的使用从iconicA380的25%增加到新A350XWB的53%。波音公司也这样做：777结构的12%是由复合材料制成的，并且现在他们的最新飞机787是由50%的复合材 料 |
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航空公司将复合材料使用从25%增加到53% 搜料网资讯：近日，空客公司将复合材料的使用从iconicA380的25%增加到新A350XWB的53%。波音公司也这样做：777结构的12%是由复合材料制成的，并且现在他们的最新飞机787是由50%的复合材料构成。这减少了787飞机20%的重量，并减少了预定的、非常规的保养，由于减少了腐蚀和疲劳的风险。
航空公司将复合材料使用从25%增加到53% 复合材料对于航空航天工业并不陌生，早在上世纪40年代，玻璃纤维增强复合材料(GFRP)就已经开始以自己的方式进入航海工业。1944年第一架复合材料机身的飞机在美国起飞，一架实验性修改的VulteeBT-15。 在1960年初，复合材料以pre-pegs的形式使用，其是由一系列预浸渍环氧树脂的纤维增强塑料(FRP)组成。样品可以在AV-8BHarrier的翅膀和机身前部、A-320的尾部以及其他军用飞机中看到，如欧洲战斗机2000。 |
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价格走势图
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- 2019-05-29 0
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