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牌号简介 About |
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Neoflon NP-20通用树脂,用于电线电缆绝缘、薄膜、小直径管和单丝的挤出。Neoflon NP-20 Neoflon FEP是四氟乙烯和六氟丙烯的可熔融加工全氟共聚物。FEP具有优异的电性能,如聚四氟乙烯,因为FEP仅由氟原子和碳原子组成。其耐化学性能和力学性能与PFA相同,但耐热性低于PFA。特点适用于一般金属线涂层、管道、管材和薄膜的挤压成型。 Neoflon® FEP NP-20 was developed for extrusion of thin coatings of small wire sizes such as plenum cable, appliance wire, thin film and tubing, etc. It may also be used for injection molding of thin wall parts. |
产品描述 Product Description
厂家:日本大金氟化工 Daikin Fluorochemicals
类别:FEP FEP
用途:薄膜;电线电缆应用;通用;电线护套;单丝;管道系统;管件;
加工条件:挤出 Extrusion
性能特点: 共聚物; 电气性好; Good Electrical Properties,Copolymer
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
2.12 到 2.17 | g/cm³ | ASTM D2116 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
372℃,2.16kg 372℃,2.16kg |
4.5 到 8.5 | g/10min | ASTM D2116 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
19.6 到 34.3 | MPa | ASTM D2116 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
300 到 400 | % | ASTM D2116 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
熔融温度 Melting temperature |
265 到 275 | ℃ | ASTM D2116 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
【新闻资讯】查看全部 ![]()
据彭博社报道,苹果造车的目标是在2025年首次亮相
2021-11-24 搜料网资讯: 苹果公司开发电动汽车的Titan项目正在加速进行,其目标是在2025年之前建造一辆没有方向盘的完全可以自动驾驶的汽车。这是根据该公司内部高层人士向彭博社的Mark Gurm |
据彭博社报道,苹果造车的目标是在2025年首次亮相 搜料网资讯:苹果公司开发电动汽车的Titan项目正在加速进行,其目标是在2025年之前建造一辆没有方向盘的完全可以自动驾驶的汽车。这是根据该公司内部高层人士向彭博社的Mark Gurman透露的。
据彭博社报道,苹果公司项目负责人Kevin Lynch决定全力以赴实现自主性,而不是先推出传统电动汽车,然后再增加自动驾驶能力。 尽管2025年的交付目标显得有点难度,但据说,该公司已经完成了计划用于驾驶汽车的专用处理器的大部分“核心工作”。 苹果公司的硅谷工程师可能会接受“快速行动,打破现状”的理念,但他们仍然面临着这样一个现实:随着开发此类系统的挑战对支持者来说变得更加明确,自动驾驶似乎正在成为显示。 特斯拉老板Elon Musk在回答有关其公司全自动驾驶技术持续推迟的问题时承认:“自动驾驶是一个难题,因为它需要解决现实世界人工智能的很大一部分。之前没想到会这么难。” 考虑到这一点,苹果团队能否在如此短的时间内解决这些问题还有待观察。据称,该公司倾向于采用一种“类似于休息室”的配置,有一个中央显示屏,没有驾驶员的控制。 看看苹果能取得什么样的进步是很有意思的,但在看到许多其他公司的努力被现实的困难吓退之后,2025年的首次亮相的目标,听起来还是略显乐观了些。 与此同时,苹果大部分电子硬件的供应商富士康正在积极寻找美国的厂址,以便根据合同建造电动汽车,因为富士康目前正在为其他公司生产手机。 |
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