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牌号简介 About |
---|
改性PPE-PP/PPE合金20%填料增强尺寸稳定性好 Modified PPE PP/PPE alloy 20% Filler Reinforced Dimensional stability Good |
产品描述 Product Description
厂家:日本旭化成 Asahi Kasei
类别:PPO(PPE)+PP PPO(PPE)+PP
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 防火阻燃等级HB; 尺寸稳定性好; Good Dimensional Stability,HB
填料:其他 20
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.13 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage 3 |
|||
2.0 mm 2.0 mm 3 |
0.70 to 0.90 | % | 内部方法 |
吸水率 Water Absorption |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
0.040 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
40.0 | MPa | ISO 527-2 |
标称拉伸断裂应变 Nominal tensile fracture strain |
|||
23℃ 23℃ |
20 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 Flexural Modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 Flexural Strength |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength 3 |
|||
23℃ 23℃ 3 |
kJ/m² | ISO 179 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 HDT |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
|||
MD:-30~65℃ MD:-30~65℃ |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame Class Rating |
|||
0.75 mm 0.75 mm |
UL 94 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 150x150x2 mm |
3 4 mm |
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朗盛推出高度增强型聚酰胺66卡车空气过滤器托架
2021-06-14 搜料网资讯: 对两台空气过滤托架的测试证实,含高比例玻璃纤维的增强型聚酰胺也可以用于替代 商用车辆上的金属材料。这两台空气过滤器将于明年初开始安装于梅赛德斯奔驰的Ac |
朗盛推出高度增强型聚酰胺66卡车空气过滤器托架 搜料网资讯:![]() 对两台空气过滤托架的测试证实,含高比例玻璃纤维的增强型聚酰胺也可以用于替代 商用车辆上的金属材料。这两台空气过滤器将于明年初开始安装于梅赛德斯奔驰的Actros重卡。这些结构部件由朗盛出品的玻璃纤维占一半重量的聚酰胺66(PA 66)材料Durethan(杜力顿)AKV 50 H2.0制成。它们是第一款用作梅赛德斯奔驰卡车空气过滤系统承重结构件的托架。“我们推出的这款结构材料与原先采用钢材设计的部件相比,能够大幅削减生产成本,但仍能满足对动强度的高要求。此外,部件的重量共可减少2.9公斤,相当于减轻了原重量一半以上,”朗盛高性能材料业务部商用车辆大客户经理Jürgen Horstmann表示。 |
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