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| 牌号简介 About |
|---|
| 它是热塑性弹性体（TPE）系列中的一种软质、黑色、抗紫外辐射的热塑性硫化弹 性体（TPV）。这种材料同时具有良好的物理性质和耐化学性，适用于薄壁或复杂 型材的挤出成型领域。这一牌号的山都平 TPV 是剪切速率依赖型产品，可在常规 热塑性挤出成型、热成型或真空成型设备上加工。这是一种聚烯烃基材料，可在生 产过程中进行回收利用。 A soft, black, UV resistant thermoplastic vulcanizate (TPV) in the thermoplastic elastomer (TPE) family. This material combines good physical properties and chemical resistance, and is designed for thin wall or complex profile extrusion applications. This grade of Santoprene TPV is shear-dependent and can be processed on conventional thermoplastics equipment for extrusion, thermoforming or vacuum forming. It is polyolefin based and recyclable within the manufacturing stream. |
产品描述 Product Description
厂家：美国塞拉尼斯 Celanese
类别：TPV
用途：室外应用;汽车领域的应用;汽车外部装饰;
颜色：黑色
加工条件：共挤出成型,真空成型,片材挤出成型,热成型,型材挤出成型 Thermo forming,Profile extrusion,Extrusion
性能特点： 可回收; 防火阻燃等级HB; 熔体强度好; 尺寸稳定性好; 耐化学性; 耐臭氧; 耐候抗UV; HB,Renewable resources,Good melt strength,Ozone resistance,Solvent resistance,Weather resistance is good,Good Dimensional Stability
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
0.968 | g/cm³ | ASTM D792 |
|
密度 Density |
0.970 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
弹性体 Elastomer |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸强度 tensile strength |
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|
TD，断裂，23℃ TD, fracture, 23 ℃ |
8.80 | MPa | ASTM D412 |
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TD，断裂，23℃ TD, fracture, 23 ℃ |
注册或登录后
所有资料免费
|
MPa | ISO 37 |
|
TD，100% 应变，23℃ TD, 100% strain, 23 ℃ |
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所有资料免费
|
MPa | ISO 37 |
|
TD，100% 应变，23℃ TD, 100% strain, 23 ℃ |
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所有资料免费
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MPa | ASTM D412 |
|
拉伸应变 Tensile strain |
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|
TD，断裂，23℃ TD, fracture, 23 ℃ |
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% | ASTM D412 |
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TD，断裂，23℃ TD, fracture, 23 ℃ |
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|
% | ISO 37 |
|
撕裂强度 tear strength |
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|
TD，23℃ TD，23℃ |
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|
kN/m | ASTM D624 |
|
TD，23℃ TD，23℃ |
注册或登录后
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|
kN/m | ISO 34-1 |
|
压缩形变 Compression deformation |
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|
ASTM D395B | |
|
70℃，22 hr 70℃，22 hr |
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|
% | ASTM D395B |
|
125℃，70 hr 125℃，70 hr |
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|
% | ASTM D395B |
|
压缩形变 Compression deformation |
注册或登录后
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|
ISO 815 | |
|
70℃，22 hr 70℃，22 hr |
注册或登录后
所有资料免费
|
% | ISO 815 |
|
125℃，70 hr 125℃，70 hr |
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|
% | ISO 815 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
邵氏硬度 Shore hardness |
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|
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|
邵氏 A，15 秒，23℃ Shore A, 15 seconds, 23 ℃ |
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|
ISO 868 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
脆化温度 Brittle Temperature |
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|
℃ | ASTM D746 |
|
脆化温度 Brittle Temperature |
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|
℃ | ISO 812 |
|
老化性能 Aging property |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
空气中拉伸强度的变化率 Change in Tensile Strength in Air |
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||
|
150℃，168 hr 150℃，168 hr |
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|
% | ASTM D573 |
|
150℃，168 hr 150℃，168 hr |
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|
% | ISO 188 |
|
空气中极限伸长率的变化率 Change in Ultimate Elongation in Air |
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||
|
150℃，168 hr 150℃，168 hr |
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|
% | ASTM D573 |
|
Change in Tensile Strain at Break in Air（150℃，168 hr） Change in Tensile Strain at Break in Air（150℃，168 hr） |
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|
% | ISO 188 |
|
Change in Durometer Hardness in Air（邵氏 A，150℃，168 hr） Change in Durometer Hardness in Air (150 ℃, 168 hr) |
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|
ASTM D573 | |
|
空气中邵氏硬度的变化率 Change in Shore Hardness in Air |
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|
邵氏 A，150℃，168 hr Shaw A, 150 ℃, 168 hr |
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|
ISO 188 | |
|
拉伸强度的变化率 Change in Tensile Strength |
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|
||
|
125℃，70 hr，in IRM 903 Oil 125℃，70 hr，in IRM 903 Oil |
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|
% | ASTM D471 |
|
Change in Tensile Stress（125℃，70 hr，in IRM 903 Oil） Change in Tensile Stress（125℃，70 hr，in IRM 903 Oil） |
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|
% | ISO 1817 |
|
Change in Ultimate Elongation（125℃，70 hr，in IRM 903 Oil） Change in Ultimate Elongation（125℃，70 hr，in IRM 903 Oil） |
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|
% | ASTM D471 |
|
Change in Tensile Strain at Break（125℃，70 hr，in IRM 903 Oil） Change in Tensile Strain at Break（125℃，70 hr，in IRM 903 Oil） |
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|
% | ISO 1817 |
|
体积变化 Volume change |
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|
||
|
125℃，70 hr，在IRM 903油中 125 ℃, 70 hr, in IRM 903 oil |
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|
% | ASTM D471 |
|
125℃，70 hr，在IRM 903油中 125 ℃, 70 hr, in IRM 903 oil |
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|
% | ISO 1817 |
|
耐连续最高温度 Durable to continuous maximum temperature |
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|
||
|
1008 hr 1008 hr |
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|
℃ | SAE J2236 |
|
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
介电强度 Dielectric strength |
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|
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|
23 ℃，2 mm 23 ℃，2 mm |
注册或登录后
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|
kV/mm | ASTM D149 |
|
介电常数 Dielectric constant |
注册或登录后
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|
||
|
23 ℃，1.98 mm 23 ℃，1.98 mm |
注册或登录后
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|
ASTM D150 | |
|
23 ℃，1.98 mm 23 ℃，1.98 mm |
注册或登录后
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|
IEC 60250 | |
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
阻燃等级 Flame Class Rating |
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|
UL 94 | |
|
1.00 mm 1.00 mm |
注册或登录后
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|
UL 94 | |
|
1.50 mm 1.50 mm |
注册或登录后
所有资料免费
|
UL 94 | |
|
3.00 mm 3.00 mm |
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|
UL 94 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 C 模具 |
| 3 B 方法，直角形试样（割口） |
| 4 类型 1 |
| 5 类型 A |
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国务院印发新能源汽车产业规划，或带动塑料材料需求
2020-11-07 搜料网资讯： 11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（20212035年）》（以下简称「规划」）。规划指出，计划到2025年，实现新能源汽车销量占当年新车销量约20%。同时， |
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国务院印发新能源汽车产业规划，或带动塑料材料需求 搜料网资讯：11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称「规划」）。规划指出，计划到2025年，实现新能源汽车销量占当年新车销量约20%。同时，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。  另一方面，11月2日，国内新能源汽车龙头比亚迪A股收盘大涨5.11%，市值达到4583亿元，今年以来涨幅高达252.83%；而比亚迪港股的涨幅更为惊人，11月3日大涨12.72%，股价再创历史新高，年内涨幅已高达347.87%。目前，比亚迪总市值已经超过上汽集团和广汽集团两大巨头之和。 与此同时，三大新能源汽车制造商蔚来、小鹏、理想陆续发布的10月份汽车交付量数据，均销量增长强劲，三家车企的隔夜美股纷纷大涨，其中理想大涨13.44%。 新能源汽车产业规划的落实，另一方面不可忽视的是造车对于塑料材料的强烈需求：轻量化，是新能源汽车发展的一个刚性“指标”，而塑料及其复合材料则是最重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻汽车零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右。 汽车轻量化将带动改性塑料量和质的飞越，新能源汽车构造里，改性塑料应用最大的部分是动力电池，充电桩，电气部件和内外饰件，增加改性塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量，并达到节能效果。 随着政府对新能源汽车的发展规划的发文落实，汽车轻量化和新能源汽车市场的占有率或大幅上升，也或将因此带动一批对塑料材料的需求上涨。 |
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