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牌号简介 About |
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Stanyl® TW341是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料,。 该产品在亚太地区、北美洲或欧洲有供货,加工方式为:注射成型。 Stanyl® TW341的主要特性有: 阻燃/额定火焰 润滑 热稳定剂 Stanyl® TW341的典型应用领域为:汽车行业 Heat Stabilized, Lubricated |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.18 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage |
ISO 294-4 | ||
TD TD |
2.0 | % | ISO 294-4 |
MD MD |
2.0 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water Absorption |
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平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
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% | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
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ISO 527-2 | |
-- -- |
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MPa | ISO 527-2 |
120℃ 120℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
160℃ 160℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
180℃ 180℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
200℃ 200℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
拉伸强度 tensile strength |
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ISO 527-2 | |
屈服 yield |
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MPa | ISO 527-2 |
屈服,120℃ Yield, 120 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
屈服,160℃ Yield, 160 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
屈服,180℃ Yield, 180 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
屈服,200℃ Yield, 200 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
标称拉伸断裂应变 Nominal tensile fracture strain |
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ISO 527-2 | |
-- -- |
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% | ISO 527-2 |
120℃ 120℃ |
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% | ISO 527-2 |
160℃ 160℃ |
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% | ISO 527-2 |
180℃ 180℃ |
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% | ISO 527-2 |
200℃ 200℃ |
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% | ISO 527-2 |
弯曲模量 Flexural Modulus |
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ISO 178 | |
-- -- |
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MPa | ISO 178 |
120℃ 120℃ |
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MPa | ISO 178 |
160℃ 160℃ |
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MPa | ISO 178 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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ISO 179/1eA | |
-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eA |
23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eA |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength |
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ISO 179/1eU | |
-30℃ -30℃ |
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ISO 179/1eU | |
23℃ 23℃ |
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ISO 179/1eU | |
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
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ISO 180/1A | |
-40℃ -40℃ |
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kJ/m² | ISO 180-1A |
23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 180-1A |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 HDT |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
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℃ | ISO 75-2/A |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
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℃ | ISO 75-2/B |
熔融温度 Melting temperature |
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℃ | ISO 11357-3 |
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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TD TD |
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1/℃ | ISO 11359-2 |
MD MD |
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1/℃ | ISO 11359-2 |
相对温度指数 Relative temperature index |
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电气性能,0.75 mm Electrical performance, 0.75 mm |
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℃ | UL 746 |
温度指数 Temperature index |
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5000 hr 5000 hr |
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℃ | IEC 60216 |
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
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ohms·cm | IEC 60093 |
介电强度 Dielectric strength |
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kV/mm | IEC 60243-1 |
相对电容率 Relative permittivity |
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IEC 60250 | |
100 Hz 100 Hz |
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IEC 60250 | |
1 MHz 1 MHz |
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IEC 60250 | |
相比漏电起痕指数 Comparative Tracking Index |
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V | IEC 60112 |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
可燃性等级 Flammability level |
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IEC 60695-11-10, -20 | |
0.75 mm 0.75 mm |
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IEC 60695-11-10, -20 | |
1.5 mm 1.5 mm |
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IEC 60695-11-10, -20 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 10°C/min |
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环氧丙烷价高货缺高烧不退
2022-04-10 碳酸二甲酯(DMC)被誉为当今有机合成的新基石。中国化工报社全国碳酸酯产业联盟调研小组近日在走访业内企业的过程中了解到,目前生产DMC的重要原料环氧丙烷行情高烧不退,价高货 |
环氧丙烷价高货缺高烧不退 碳酸二甲酯(DMC)被誉为当今有机合成的“新基石”。中国化工报社全国碳酸酯产业联盟调研小组近日在走访业内企业的过程中了解到,目前生产DMC的重要原料环氧丙烷行情高烧不退,价高货缺。很多DMC生产企业都深表无奈,急切期待能有一个充足稳定的原料供应渠道。 调研组了解到,目前国内运行的DMC企业装置大多采用酯交换法工艺路线,重要原料之一就是环氧丙烷,其成本占比很大,因此DMC价格与环氧丙烷价格保持高度的一致性。受益于DMC等下游市场蓬勃发展,近年来国内环氧丙烷价格市场一直保持了较高的景气度。 随着环保监管升级,采用氯醇法生产工艺的环氧丙烷企业开工受限,市场供应紧张,而下游需求只增不减,造成环氧丙烷价格极易短期快速上涨,外购环氧丙烷的DMC生产企业成本上涨压力很大。目前,除了少数自备环氧丙烷装置的DMC企业,业内大多数企业环氧丙烷供应都受制于人,供需格局已处于明显的卖方市场,原料价格稳定性大大降低。 针对DMC企业普遍反映的这一问题,调研小组日前走进国内环氧丙烷龙头企业山东滨化集团进行走访调研。滨化集团副总经理许峰九表示,环氧丙烷生产企业也面临着一定的困难。他介绍说,我国环氧丙烷装置氯醇法仍占主导地位,受环保政策影响较大。氯醇法工艺的一系列弊端在当今环保大背景下更加明显,行业面临着转型升级的压力,节能减排、环境友好的优质产品路线是未来发展的主要方向。间接氧化法联产产品产能巨大,只有解决好联产产品的市场销售,才能凸显出间接氧化法的优势。直接氧化法在环境保护和副产品方面有一定优势,但是在技术攻关、成本控制等方面还需进一步努力。 另一方面,环氧丙烷下游最主要的应用是聚醚领域,约占其总消费量的 80%,而应用于DMC行业的占比只有20%,所以DMC行业对整个环氧丙烷市场的影响较小。 他认为,从目前情况看,环氧丙烷市场的波动还将持续下去,DMC企业原料压力仍将继续。待环氧丙烷新项目产能大规模投放时,这一问题才有可能迎刃而解。 滨化集团营销采购部经理赵永生告诉调研小组,目前滨化集团环氧丙烷产能达25万吨/年,拥有3项实用新型专利和多项专有技术,市场盈利能力较强。谈到滨化集团环氧丙烷未来的发展时,赵永生说,他们将进一步做大做强环氧丙烷这一优势产业,坚持科技创新、绿色发展理念,目前采用新工艺路线的环氧丙烷项目正在筹建中。 |
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- 小型家用电器设备
- 2019-01-25 0
- Stanyl®PA46 拥有卓越的耐热性能,可实现高电机转速(经验证,转速高达 24,000 转/分;在搅拌器和混合器的耐用性测试中,可以承受 20 多个小时的高负荷挫冰操作)以及三年及更久的产品寿命保障,从而能够实现可靠的解决方案
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小型家用电器设备

- 油泵齿轮(2 轮车)
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Stanyl® PA46 可实现优越于金属的轻量化解决方案;与 PA66 和 PPA 相比,Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案
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油泵齿轮(2 轮车)


- 传动控制齿轮
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Stanyl® PA46 可实现优越于金属的轻量化解决方案;与 PA66 和 PPA 相比,Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案
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传动控制齿轮

- 位置传感器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46、ForTii® PA4T、Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnite® PBT 均具有耐高温性、高韧性以及良好的电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 凭借优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,能实现薄壁设计,从而实现具有成本效益的解决方案;ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C,故而能够实现在极高峰值温度下工作的可靠解决方案
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位置传感器

- 机械改变减振器(MTD)
- 2019-04-04 0
- Stanyl® TW341是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料。对塑料的要求很严格:高温下的高刚度、低蠕变、抗疲劳负荷的高阻力、抗涂抹的润滑脂的阻力、低磨损、合理的价格。所有这些要求中唯一充满塑
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机械改变减振器(MTD)

2-热变形温度(0.45 MPa,未退火),280℃
4-简支梁缺口冲击强度(23℃),无断裂
- 车门限位器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® 具备更优秀的抗磨损和摩擦性;应用于高负载的车门限位器;Stanyl® 可简化设计步骤和并创作紧凑设计
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车门限位器
- 温度传感器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46、ForTii® PA4T、Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnite® PBT 均具有耐高温性、高韧性以及良好的电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 凭借优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,能实现薄壁设计,从而实现具有成本效益的解决方案;ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C,故而能够实现在极高峰值温度下工作的可靠解决方案
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温度传感器

- 衔接器
- 2019-04-18 0
- Stanyl® TW341是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料。它具有优异的尺寸稳定性。这一特性通过消除后保湿,同时提高锁舌完整性和锁舌保持力,使制造业获得显著的经济效益。
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衔接器

- 发起机均衡轴盖
- 2019-04-22 0
- Stanyl® TW341是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料,。 该产品在亚太地区、北美洲或欧洲有供货,加工方式为:注射成型。 Stanyl® TW341的主要特性有: 阻燃/额定火焰 润滑 热稳定剂 Stanyl® TW341的典型应用领域为:汽车行业&&
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发起机均衡轴盖

2-拉伸模量(120℃) ,800 MPa
3-简支梁缺口冲击强度(-30℃) ,4.0 kJ/m²
4-热变形温度(1.8 MPa,未退火),190 ℃
- 速度传感器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46、ForTii® PA4T、Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnite® PBT 均具有耐高温性、高韧性以及良好的电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 凭借优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,能实现薄壁设计,从而实现具有成本效益的解决方案;ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C,故而能够实现在极高峰值温度下工作的可靠解决方案
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速度传感器

- 电动机端层压板
- 2019-04-16 0
- Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。在制造过程中,端部层压板必须坚固,能够承受缠绕和后续装配过程中的高机械力。端部层压材料要求具有良
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电动机端层压板

2-拉伸模量(120℃),5500MPa
- 熨烫组件
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与金属相比能够实现更为轻量化解决方案;与 PA66 和 PPA 相比,Stanyl® PA46 在温度升高时具备的机械性能更加优异,并且在温度升高时的耐磨性远远优于 PA66 和 PPA,摩擦也更低,能够提供可靠的解决方案
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熨烫组件

- 燃料零碎:各类组件
- 2019-01-25 0
- EcoPaXX® PA410、Stanyl® PA46 和 Akulon® PA6 对传统汽油燃料 (E10) 和更可持续的 E85 燃料都具有高度耐用性和抗渗性,同时在不同温度下都具有良好的机械性能,因而能够实现可靠的解决方案
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燃料零碎:各类组件

- 电刷支架(电气组件)
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 在低温和高温下具有良好的机械特性、290°C 的热变形温度 (HDT)、优异的 CTI 值和耐电弧性、UL1446 F 级认证(非增强级)和 H 级认证(增强级),能够实现可靠的解决方案;与大多数竞争性材料相比,Stanyl® PA46 成型周期时间更短,因此可实现具有成本效益的解决方案
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电刷支架(电气组件)


- 新一代资料制成的滑动导轨耐摩擦面导轨
- 2019-01-25 0
- 在相对较低的发动机转速(从空转到 1800 转/分)下,Stanyl® PA46 HGR1 和 HGR2 能实现比任何其他材料(如 PA66)都低的摩擦损耗,因此,能够实现可持续的解决方案(Stanyl® HGR1 将为主机厂降低油耗提供极具成本效益的解决方案);Stanyl® PA46 凭借其高耐磨性(比 PA66 高 7 倍)能实现可靠的解决方案
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新一代资料制成的滑动导轨耐摩擦面导轨


- 电动尾门驱动器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的周注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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电动尾门驱动器

- 无级变速箱 (CVT) 传动零碎:集油缓冲器
- 2019-09-26 0
- Stanyl® TW341 PA46 与 PA66 相比,在苛刻高温条件下,摩擦系数更低,能够实现可持续的解决方案(二氧化碳排放量可减少 1 克/千米);Stanyl® PA46 的耐磨性比 PA66 更强,能够实现可靠的解决方案(
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无级变速箱 (CVT) 传动零碎:集油缓冲器

- 电动座椅齿轮
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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电动座椅齿轮

- 风挡雨刷驱动器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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风挡雨刷驱动器

- EPS 转向组件:齿轮、挠性联轴器和传感器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 可实现轻量化(比金属同类产品轻 17%)、可持续的解决方案(噪声、振动粗糙度明显低于金属);Stanyl PA46 具有低摩擦和高耐磨特性,因此能够实现可靠的解决方案
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- EPS 齿轮
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化、更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 的卓越抗疲劳性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,能够实现具有成本效益的解决方案
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EPS 齿轮

- 电动车窗驱动器
- 2019-09-26 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,
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电动车窗驱动器

- 福特链条张紧器
- 2019-04-19 0
- 应用行业:汽车行业 应用市场:汽车零件 终端客户:不明 产品名称福特链条张紧器
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福特链条张紧器

2-简支梁缺口冲击强度(23℃) ,10 kJ/m²
3-热变形温度(0.45 MPa,未退火),280℃
4-阻燃等级(0.75 mm) V-2
- 电动车门驱动器
- 2019-09-26 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,
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电动车门驱动器

- 高尔夫鞋钉内座
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 具备卓越的热-机械特性,不会像 POM 那样在高硫化压力下导致部件变形,可令整个鞋底的损耗率更低,从而实现可靠且具有成本效益的解决方案
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高尔夫鞋钉内座

- 熨斗外壳
- 2019-04-09 0
- Stanyl® TW341是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料,阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。 高刚度保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性。
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熨斗外壳

2-热变形温度( 0.45 MPa,未退火),280℃
- 曲轴平衡齿轮
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与金属相比,能够实现减重 40%(而且由于减小了转动惯量,二氧化碳排放量也因此减少),且成本效益提高 35% ,齿轮发出的噪音也远远低于金属齿轮;Stanyl® PA46 比 PEEK 更具成本效益
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曲轴平衡齿轮


- 变速器传动部件
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 具有久经验证的耐磨损性和极佳的耐化学性,与传统材料相比可使零件使用寿命延长最多 200%,从而能够实现可靠的解决方案
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变速器传动部件

- 电缆束线带
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 兼具高峰值耐热性、良好的柔韧性和良好的抗蠕变性(优于 PA66),能够实现可靠的解决方案;与 PA66 相比,PA46 注塑成型周期时间更短,可实现更高的生产效率
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电缆束线带

- 变速器辊盖
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Stanyl® PA46 可实现优越于金属的轻量化解决方案;与 PA66 和 PPA 相比,Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案
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变速器辊盖

- 末端层压件(电动机)
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 凭借其耐高温性(经 UL1446 认证为 H 级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案
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末端层压件(电动机)


- 变速器盖滚轮
- 2019-03-23 0
- Stanyl® TW341是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料,材料阻燃性好,热稳定性好
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变速器盖滚轮

2-拉伸模量,3300MPa,ISO 527-2
3-弯曲模量(160℃),600MPa,ISO 178
4-阻燃等级(1.5 mm),V-2,IEC 60695-11-10, -20
- 启/停:交流发电机和起动机部件
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 凭借其耐高温性、在高温下的抗蠕变性、高韧性、卓越的磨损和摩擦性能以及良好的电气绝缘性能,能够实现可靠的解决方案;ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C,能耐受极高的峰值温度,因此能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 和 ForTii® PA4T 拥有比 PPS 和 PPA 更出色的流动性和可加工性,因此能实现薄壁设计,实现具有成本效益的解决方案
- 阅读全文
启/停:交流发电机和起动机部件




- 碳刷架(电动机)
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 凭借其耐高温性(经 UL1446 认证为 H 级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案
- 阅读全文
碳刷架(电动机)


- 离合器轴承坚持架
- 2019-04-02 0
- Stanyl® TW341是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料。Stanyl®优越的机械和热性能使其成为解决日益强大的发动机负载和运动型多用途车防抱死制动系统中产生的热量导致的锁定轮毂问题的杰出材料选择
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离合器轴承坚持架

2-拉伸模量(120℃),800MPa
- 端头层压资料(电气组件)
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 具有良好的抗蠕变性和良好的电气特性(UL1446 F 级认证(非增强级)和 H 级认证(增强级)),能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 韧性高,卷绕制程中报废率低,再加上优异的流动性可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案
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端头层压资料(电气组件)


- 正时链张紧器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与 PA66 相比,在苛刻高温条件下,摩擦系数更低,能够实现可持续的解决方案(二氧化碳排放量可减少 1 克/千米);Stanyl® PA46 与 PA66 相比耐磨性更强,能够实现可靠的解决方案(使用寿命延长 7 倍);Stanyl® PA46 的生产周期时间比 PA66 更短,可实现具有生产成本效益的解决方案
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正时链张紧器

- 正时链张紧器摩擦面
- 2019-01-25 0
- Stanyl® TW341 PA46 与 PA66 相比,在苛刻高温条件下,摩擦系数更低,能够实现可持续的解决方案(二氧化碳排放量可减少 1 克/千米);Stanyl® PA46 的耐磨性比 PA66 更强,能够实现可靠的解决方案(使用寿命延长 7 倍);Stanyl® PA46 的注塑生产周期时间比 PA66 更短,可实现具有成本效益的解决方案
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正时链张紧器摩擦面

- 紧链器
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Stanyl® PA46 可实现优越于金属的轻量化解决方案;与 PA66 和 PPA 相比,Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案
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紧链器



- 线圈绝缘骨架
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 凭借其耐高温性(经 UL1446 认证为 H 级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案
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线圈绝缘骨架

- MTF/DMF 组件
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与金属相比,可实现减重,也比 PEEK 更具成本效益;Stanyl® PA46 凭借其在低或高摩擦下的卓越耐磨性、最佳机械性能(加上在高温和低温下的高刚性、良好的抗疲劳性和韧性)及对废润滑脂和废油的耐化学性,能够实现可靠的解决方案
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MTF/DMF 组件

- 汽车电动机线轴
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 凭借其耐高温性(经 UL1446 认证为 H 级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案
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汽车电动机线轴


- 汽车衔接器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46、ForTii® PA4T、EcoPaXX® PA410、Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnite® PBT 均具有耐高温性、优秀的机械性能以及良好的电气绝缘特性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 凭借优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,能实现薄壁设计,从而实现具有成本效益的解决方案;ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C,故而能够实现在极高峰值温度下工作的可靠解决方案
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汽车衔接器


- 自行车车身堵盖
- 2019-01-25 0
- 与 PA66 和 PPA 相比,Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案
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自行车车身堵盖


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