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牌号简介 About |
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APICAL 500NP是一种PI Film材料,。 该产品在北美洲或拉丁美洲有供货,。 APICAL 500NP is a PI Film material. It is available in Latin America or North America. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
吸水率 Water Absorption |
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23℃,24hr 23℃,24hr |
< 3.0 | % | IPC TM-650 2.6.2 |
薄膜 film |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
ASTM D882A | ||
MD,断裂 MD, fracture |
> 228 | MPa | ASTM D882A |
TD,断裂 TD, fracture |
> 228 | MPa | ASTM D882A |
拉伸应变 Tensile strain |
ASTM D882A | ||
MD,断裂 MD, fracture |
> 50 | % | ASTM D882A |
TD,断裂 TD, fracture |
> 50 | % | ASTM D882A |
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
|||
200 ℃ 200 ℃ |
ohms·cm | ASTM D257 | |
介电强度 Dielectric strength 3 |
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在空气中 In the air 3 |
kV/mm | ASTM D149 | |
介电常数 Dielectric constant |
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1 kHz 1 kHz |
ASTM D150 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
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1 kHz 1 kHz |
ASTM D150 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 500 V/sec |
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汽车底盘轻量化是什么意思?车子真的是越轻越好吗?
2022-05-15 现在很多车企,都在自己的发展目标中提出了这样一个发展路线,那就是汽车轻量化。汽车轻量化并不是我们大家传统意义上的汽车车身减重,当然,车身的减重也是其中一环。汽车的 |
汽车底盘轻量化是什么意思?车子真的是越轻越好吗? 现在很多车企,都在自己的发展目标中提出了这样一个发展路线,那就是汽车轻量化。汽车轻量化并不是我们大家传统意义上的汽车车身减重,当然,车身的减重也是其中一环。汽车的轻量化,是指能在保证车子的质量,性能的情况下,对车子整体重量进行减压,让车子变得更轻便。这样无论是在行驶提速时,还是平时车子的油耗,性能都会得到大幅度提升。
我们的车子,一般分为几大部分,其中最影响车身重量的,就是我们的汽车底盘,也就是我们俗称的汽车车架,而所谓的汽车轻量化,也一般都是在底盘上进行简化或者改良。而汽车的底盘,一般都是分为承载式车身和非承载式车身两种。像一般我们在路上看到的越野车,卡车、大货车或者客运车辆,都是属于非车载式车身,它的大部分机械素质,都是直接有车身决定的。
而我们平时更为熟悉的私家车、小轿车这些,大部分都是属于承载式车身,所以底盘一般是指悬挂系统、传动系统和转向系统的总称,所以车子的大部分重量,都是集中在底盘上。
那么车子究竟是底盘轻一些好还是重一些好呢?其实如果仅仅是从代步来考虑,车子轻一些还是好处很多的,首先是操作更加灵便,对车身的动力需求,发动机性能的要求会降低,所以一般来说车子轻量化之后价格也会降低,而且由于发动机的负担更小,平时耗油也会少很多。
但是车子车身变轻之后,其实也是会带来一些问题的。就像如果在沿海经常挂台风的天气,车子较重的话,安全性会高一些。还有如果我们常跑高速的话,重车身离心力会更有保证,所以在高速情况下会更稳当,如果遭遇意外,重车身的安全性能也会比轻车身更有保障一些。
所以现在很多人,都喜欢选择SUV而放弃传统小轿车,不仅是因为越野能力,这些也是很重要的一个原因,舒适度也会有所提升。所以关于车子的选择,就看个人的喜好了。
聊了这么多,这里最后给大家推荐一些平时在驾车时能用的小物件。我们平时开车,总会遇到手机没电的烦恼,如果在车上准备这样一个车载蓝牙充电器就不用担心了,能够将车子的输出功率转换为手机充电功率,让手机实现快速充电,特别实用。 |
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