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牌号简介 About |
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h511-03聚丙烯树脂是为生产狭缝薄膜胶带而开发的均聚物。H511-03聚丙烯树脂具有优异的加工性能和低水携带率。h511-03聚丙烯树脂也适用于生产水淬火吹塑薄膜和单丝。 Safron® H511-O3 Polypropylene Resin is a homopolymer developed for the production of slit film tapes. It offers excellent processability and low water carry-over. Safron® H511-O3 Polypropylene Resin is also suitable for the production of water quenched blown film and monofilaments. Typical Applications Slit tapes for carpet primary backings, industrial fabrics, mats and woven bags Tapes and monofilaments Ropes and twines |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.900 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
3.3 | g/10min | ISO 1133 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服,注塑成型 Yield, injection molding |
31.0 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 Tensile strain |
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屈服,注塑成型 Yield, injection molding |
8.5 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 Flexural Modulus |
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注塑成型 injection molding |
1350 | MPa | ISO 178 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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23℃,注塑成型 23 ℃, injection molding |
kJ/m² | ISO 179 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 HDT |
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0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temperature |
℃ | ISO 306/B |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 Injection Molded |
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笼式车身、高强度钢、轻量化,捷途X95的安全之“道”
2022-05-15 这两年,我们经常会看到某某合资品牌设计减配这样的新闻,虽然深深的伤害了我们的感情,但相比之下,自主品牌也因此迎来不小的机遇。前段时间捷途X95就大玩了一把拆车,证明自 |
笼式车身、高强度钢、轻量化,捷途X95的安全之“道” 这两年,我们经常会看到某某合资品牌设计减配这样的新闻,虽然深深的伤害了我们的感情,但相比之下,自主品牌也因此迎来不小的机遇。前段时间捷途X95就大玩了一把拆车,证明自己的真材实料,如果你刚好对这个品牌这款车感兴趣,今天一同君就再跟大家掰扯掰扯捷途X95的安全之“道”。 1.笼式车身+高强度钢材=安全呵护 首先,束带x45在车身设计中采用了高强度钢保持架体设计。 笼式车身是目前民用车中对乘员保护最佳的车身设计结构,配合捷途X95前后保险杠、吸能盒以及底盘的横向加强、纵向加强梁等缓冲结构,在车辆发生意外时,可将碰撞产生的冲击力平均分散到整个车身,避免乘客遭受碰撞伤害。
第二,敏捷的x495车辆使用大量高强度钢,重要区域使用屈服强度为1300MPa的热塑性钢。汽车的a、b和c柱设计为环形路径,整个车辆结构使用环形结构骨架形成高强度保持架体,车辆骨架的扭转刚度达到惊人的16000N/mm,整个车体强度大大提高,从而最大限度地避免车辆在碰撞时发生变形。由于 2.轻量化设计兼顾操控和油耗 qirui技术保证,敏捷的x495非常关心通过轻量化提高燃油成本。 捷途X95车身采用的大量的高强度钢材,相比传统的冷冲压,局部减重可以达到30%左右。另外在生产制造工艺方面,捷途X95通过拓扑等手段精准计算并优化用材,实现了车身重量降低2.5%的轻量化设计目标。 此外,捷途X95的麦弗逊前悬架系统,采用了铸铝和锻铝生产工艺,质量更轻、度更大、靠性更高,同时副车架总成、前下控制臂总成、后多连杆系统等等均采用了铸铝和锻铝生产工艺,重量在原冲压焊接的工艺的基础上减重30%左右;捷途X95的生产线主线采用全自动化的焊接,相比传统人工焊,也能实现1%的车身减重。 其实在如今很多用户眼里,安全性才是评价汽车品质高低最重要的标尺。依靠合理的车身安全结构设计,捷途X95具备优良安全性基因,在过去两年缔造了“捷途”速度之余,相信未来也将有能力在自己的发展之“道”上越走越远。 |
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