
公司信息及水印






牌号简介 About |
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Luran® S 757G在产品线内提供了最佳的流动性,因此特别适用于要求注塑几何尺寸。具有最高的流动性,易于加工应用,家用和卫生器具,机动自行车零件 Luran® S 757G provides the best flowability within the product line and is therfore in particular suitable for demanding injection molding geometries. FEATURES Highest flowability Easy processing APPLICATIONS Household and sanitary appliances Motor bicycle parts |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.07 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
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220℃,10 kg 220℃,10 kg |
25.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage |
0.50 to 0.90 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water Absorption |
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饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
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% | ISO 62 |
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
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% | ISO 62 |
薄膜 film |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸应变 Tensile strain |
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屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
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% | ISO 527-2 |
MD,断裂 MD, fracture |
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% | ISO 527-3 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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ISO 179 | |
-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | ISO 179 |
23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 179 |
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
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ISO 180/A | |
-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | ISO 180-A |
23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 180-A |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 HDT |
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1.8 MPa,退火 1.8 MPa, annealed |
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℃ | ISO 75-2/A |
0.45 MPa,退火 0.45 MPa, annealed |
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|
℃ | ISO 75-2/B |
维卡软化温度 Vicat Softening Temperature |
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A50 A50 |
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℃ | ISO 306/A50 |
B50 B50 |
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℃ | ISO 306 |
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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MD MD |
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|
1/℃ | ISO 11359-2 |
导热系数 Thermal Conductivity |
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W/m/K | DIN 52612 |
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
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ohms | IEC 60093 |
体积电阻率 Volume resistivity |
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ohms·cm | IEC 60093 |
介电常数 Dielectric constant |
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100 Hz 100 Hz |
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IEC 60250 | |
耗散因数 Dissipation factor |
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IEC 60250 | |
100 Hz 100 Hz |
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|
IEC 60250 | |
1 MHz 1 MHz |
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IEC 60250 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
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MPa | ISO 527-2 |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
Tensile Creep Modulus(1 hr) Tensile Creep Modulus(1 hr) |
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MPa | ISO 899-1 |
拉伸蠕变模量 Tensile creep modulus |
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1000 hr 1000 hr |
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MPa | ISO 899-1 |
弯曲强度 Flexural Strength |
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MPa | ISO 178 |
球压硬度 ball-indentation hardness |
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MPa | ISO 2039-1 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 4h/80°C |
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大众汽车投资3D打印技术以增强汽车设计
2020-11-30 搜料网资讯: 作为全球极具标志性的汽车制造商之一,大众汽车投资了Stratasys公司的全色、多材料3D打印技术,以增强其原型设计能力,并在汽车设计领域开辟新的机会。在安装了两台 |
大众汽车投资3D打印技术以增强汽车设计 搜料网资讯:作为全球极具标志性的汽车制造商之一,大众汽车投资了Stratasys公司的全色、多材料3D打印技术,以增强其原型设计能力,并在汽车设计领域开辟新的机会。在安装了两台基于PolyJet技术的Stratasys J850 3D打印机之后,大众汽车Pre-Series-Center将为内部和外部应用3D打印大量超现实原型,这有助于公司推动新车设计的进一步创新。 大众汽车拥有超过25年的3D打印经验,为客户创新车辆设计和生产。据该公司称,这项最新投资使设计团队能够满足大众汽车公司严格的质量要求,现在有能力创建复杂的多材料原型,以高达99%的精度反映最终的生产零件。这种逼真程度将使团队能够更好地测试和改进整体零件设计。
J850为大众提供了一种独特的能力,可以在一次打印中用多达7种不同的材料制作全彩原型,这些材料在刚性、柔韧性、不透明性和透明度方面各不相同。这比传统的多步骤设计流程(如零件装配和喷漆)节省了大量的时间和成本。 在汽车内饰方面,大众汽车Pre-Series-Center团队也在3D打印不同质感表面的部件——从织物、皮革到木材。此外,使用一种名为VeroUltraClear的先进透明材料,使该团队能够复制玻璃的清晰度。使用真实的模型模拟这些车辆特性的能力,让设计师们可以自由地进行创造性的测试,并快速、低成本地完善新设计。 大众汽车Pre-Series-Center负责人Peter Bartels评论道:“大众汽车一直把创新放在一切工作的核心位置,以便开发出令客户兴奋并引以为豪的汽车。为了实现这一目标,我们必须向我们的设计团队提供最新的尖端技术,以释放他们的创造力,使他们能够树立汽车设计的标准。最近增加的J850 3D打印机为我们提供了更多的功能,加强了我们的3D打印业务,并使我们能够进一步优化我们的设计流程。” |
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- 2019-04-10 0
- 新的自动割草机Automower®260 ACX由Luran®S 757 G制成,这是一种来自巴斯夫的ASA(丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈共聚物)。因为它特别耐候,所以不必上漆。哑光和光面区域是一个大而复杂的成型注塑外
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2-熔体体积流动速率(220℃/10.0 kg),25.0 cm³/10min
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