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牌号简介 About |
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LNP THERMOCOMP D251U是一种基于聚碳酸酯树脂的化合物,含有玻璃纤维和阻燃剂。这种材料的附加特性包括:薄壁无溴无氯阻燃剂、良好的表面质量、良好的翘曲控制、良好的流动性、相当的冲击力和良好的紫外线稳定性 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.35 | g/cm³ | ASTM D792 |
成型收缩率 Molding Shrinkage |
|||
流动 flow |
0.2-0.4 | % | ASTM D955 |
横向 xflow |
0.2-0.4 | % | ASTM D955 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
300℃,1.2 kg 300℃,1.2 kg |
12 | g/10min | ASTM D1238 |
300℃,2.16kg 300℃,2.16kg |
24 | g/10min | ASTM D1238 |
吸水率 Water Absorption |
% | ISO 62 | |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
300℃,1.2 kg 300℃,1.2 kg |
cm³/10min | ISO 1133 | |
300℃,2.16kg 300℃,2.16kg |
cm³/10min | ISO 1133 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 Tensile Strength |
|||
断裂,1.5 mm/min brk,1.5 mm/min |
MPa | ASTM D638 | |
断裂,5 mm/min brk,5 mm/min |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂,1.5 mm/min brk,1.5 mm/min |
% | ASTM D882 | |
断裂,5 mm/min brk,5 mm/min |
% | ISO 527 | |
拉伸模量 Tensile Modulus |
|||
5 mm/min 5 mm/min |
MPa | ASTM D638 | |
1 mm/min 1 mm/min |
MPa | ISO 527 | |
弯曲强度 Flexural Strength |
|||
断裂,1.3 mm/min brk,1.3 mm/min |
MPa | ASTM D790 | |
断裂,2 mm/min brk,2 mm/min |
MPa | ISO 178 | |
弯曲模量 Flexural Modulus |
|||
1.3 mm/min 1.3 mm/min |
MPa | ASTM D790 | |
2 mm/min 2 mm/min |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁无缺口冲击强度 Izod Unnotched Impact strength |
J/m | ASTM D4812 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
J/m | ASTM D256 | |
多轴向仪器化冲击能量 Multiaxial Impact |
J | ASTM D3763 | |
简支梁缺口冲击强度 Charpy notched Impact strength |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 HDT |
|||
0.45 MPa 0.45 MPa |
℃ | ASTM D648 | |
1.82 MPa 1.82 MPa |
℃ | ASTM D648 | |
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
|||
23-80℃,flow 23-80℃,flow |
×10-5/℃ | ISO 11359-2 | |
23-80℃,xflow 23-80℃,xflow |
×10-5/℃ | ISO 11359-2 | |
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
介电常数 Dielectric Constant |
|||
1.1 GHz 1.1 GHz |
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1.9 GHz 1.9 GHz |
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5 GHz 5 GHz |
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10 GHz 10 GHz |
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耗散因数 Dissipation Factor |
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1.1 GHz 1.1 GHz |
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1.9 GHz 1.9 GHz |
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5 GHz 5 GHz |
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10 GHz 10 GHz |
备注 | |||
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科思创汽车内饰资料再创新
2016-05-04 在2016中国橡塑展上,全球领先的聚合物解决方案供应商科思创展示了基于聚碳酸酯和聚氨酯技术的最新汽车内饰材料解决方案,给业内人士带来设计灵感和项目经验参考。 性能出色的表面满足功能整合设计潮流 汽车仪表盘和娱乐操控台的功能性整合设计是时下汽车内饰设计的流行趋势。科思创推出的应用于汽车内饰件表面的Makrofolâ HF和 AG聚碳酸酯硬化薄膜系列能完全满足新设计对材料的性能要求,具有耐刮擦、防眩光和可成型等特性。 聚碳酸酯硬化薄膜在硬度和成型 |
科思创汽车内饰资料再创新 在2016我国橡塑展上,全世界领跑的高聚物解决方案经销商科思创展现了根据聚碳酸酯和聚氨酯材料技术性的全新汽车车内饰原材料解决方案,给专业人士产生设计构思和工作经验参照。 特性优异的表面考虑作用融合设计方案时尚潮流 汽车车内仪表盘和游戏娱乐操控台的多功能性融合设计方案是当下汽车车内饰设计方案的潮流趋势。科思创发布的运用于汽车汽车内饰件表面的Makrofolâ HF和 AG聚碳酸酯硬底化薄膜系列产品能彻底考虑新设计方案对原材料的特性规定,具备耐刮擦、防眩光和可成形等特点。 聚碳酸酯硬底化薄膜在强度和成形性层面完成了极致的均衡。它能适用包装印刷、成形或反面注塑加工等加工工艺,特别是在适合三维商品的运用。其优良的成形性源于独特的预制构件镀层,即便是小半经弯折或高深层拉申设计方案都能轻轻松松成形。除此之外该薄膜拥有 优良的耐化性,包含能根据防晒隔离护肤品的检测。 选用该硬底化薄膜原材料,汽车制造商能够生产制造出合乎时尚潮流的、高品质的汽车内饰件,另外产生高些的产品合格率和生产加工高效率。该薄膜商品系列产品包含了修容和不一样实际效果的哑光系列产品,以考虑多元性表面设计方案的必须。 除开聚碳酸酯硬底化薄膜原材料解决方案外,科思创还发布了拥有 深遂实际效果的死机原材料技术性。它能给作用控制面板和车内仪表盘产生如钢琴烤漆一样的雅致表面实际效果,给汽车车内饰室内设计师产生设计灵感。 车内饰黏合剂解决方案的可持续时尚潮流 近些年,在汽车制作过程中的VOC(挥发物有机物)排污及其新汽车中有害有害物的残余难题愈来愈引起一般顾客的关心。 科思创新发布的水性聚氨酯技术性 Dispercollâ 车内饰黏合剂解决方案能协助汽车制造业企业从车内饰下手解决挑战,其超低温活性特点能促使粘合加工工艺更高效率、环保节能,因而能够被运用于粘合繁杂构造的汽车内饰件,比如大弯折的表面或带凹形槽的表面;也可以用于黏合各种各样的车内饰原材料,如网眼布、纺织物,皮革制品和别的原材料。 来源于:CPRJ 中国塑料硫化橡胶 |
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