BASF 巴斯夫 PSU Ultrason® S 2010 G4物性表,塑料价格,代理商,黄卡认证,MSDS,ROHS

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牌号简介 About
Ultrason® S 2010 G4是一个20%玻璃增强，中等粘度注塑成型PSU级，具有高刚性和强度。典型应用包括电路制动器零件、灯座、隔热板、叶轮和打印机墨盒。 Ultrason S 2010 G4 is a 20% glass reinforced, medium viscosity injection molding PSU grade with high rigidity and strength. Applications Typical applications include circuit braker parts, lamp holders, heat shields, impellers, and printer cartridges.

牌号简介 About

Ultrason® S 2010 G4是一个20%玻璃增强，中等粘度注塑成型PSU级，具有高刚性和强度。典型应用包括电路制动器零件、灯座、隔热板、叶轮和打印机墨盒。 Ultrason S 2010 G4 is a 20% glass reinforced, medium viscosity injection molding PSU grade with high rigidity and strength. Applications Typical applications include circuit braker parts, lamp holders, heat shields, impellers, and printer cartridges.

产品描述 Product Description

用途：印刷机零件;

加工条件：注射成型 Injection Molding

性能特点： 防火阻燃等级V-1; 防火阻燃等级V-0; 机械强度好; Good Rigidity,V-1,V-0

填料：玻璃纤维 20

技术参数 Technical Data
物理性能 PHYSICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
密度 Density	1.38	g/cm³	ISO 1183
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate
360℃，10 kg 360℃，10 kg	40.0	cm³/10min	ISO 1133
收缩率 Shrinkage			ISO 294-4
TD TD	0.52	%	ISO 294-4
MD MD	注册或登录后所有资料免费	%	ISO 294-4
吸水率 Water Absorption	注册或登录后所有资料免费
饱和，23℃ Saturation, 23 ℃	注册或登录后所有资料免费	%	ISO 62
平衡，23℃，50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH	注册或登录后所有资料免费	%	ISO 62
冲击性能 IMPACT	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength	注册或登录后所有资料免费		ISO 179
-30℃ -30℃	注册或登录后所有资料免费	kJ/m²	ISO 179
23℃ 23℃	注册或登录后所有资料免费	kJ/m²	ISO 179
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength	注册或登录后所有资料免费		ISO 179
-30℃ -30℃	注册或登录后所有资料免费	kJ/m²	ISO 179
23℃ 23℃	注册或登录后所有资料免费	kJ/m²	ISO 179
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength	注册或登录后所有资料免费		ISO 180
-30℃ -30℃	注册或登录后所有资料免费	kJ/m²	ISO 180
23℃ 23℃	注册或登录后所有资料免费	kJ/m²	ISO 180
热性能 THERMAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
热变形温度 HDT	注册或登录后所有资料免费
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed	注册或登录后所有资料免费	℃	ISO 75-2/A
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion	注册或登录后所有资料免费
MD MD	注册或登录后所有资料免费	1/℃
相对温度指数 Relative temperature index	注册或登录后所有资料免费
电气性能 ELECTRICAL	注册或登录后所有资料免费		UL 746
1.6 mm 1.6 mm	注册或登录后所有资料免费	℃	UL 746
3.0 mm 3.0 mm	注册或登录后所有资料免费	℃	UL 746
强度机械性能 Strength mechanical performance	注册或登录后所有资料免费		UL 746
冲击机械性能 Impact mechanical performance	注册或登录后所有资料免费		UL 746
1.6 mm 1.6 mm	注册或登录后所有资料免费	℃	UL 746
3.0 mm 3.0 mm	注册或登录后所有资料免费	℃	UL 746
电气性能 ELECTRICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
表面电阻率 Surface resistivity	注册或登录后所有资料免费	ohms	IEC 60093
体积电阻率 Volume resistivity	注册或登录后所有资料免费	ohms·cm	IEC 60093
介电强度 Dielectric strength	注册或登录后所有资料免费	kV/mm	IEC 60243-1
介电常数 Dielectric constant	注册或登录后所有资料免费		IEC 60250
100 Hz 100 Hz	注册或登录后所有资料免费		IEC 60250
1 MHz 1 MHz	注册或登录后所有资料免费		IEC 60250
耗散因数 Dissipation factor	注册或登录后所有资料免费		IEC 60250
100 Hz 100 Hz	注册或登录后所有资料免费		IEC 60250
1 MHz 1 MHz	注册或登录后所有资料免费		IEC 60250
相比漏电起痕指数 Comparative Tracking Index	注册或登录后所有资料免费	V	IEC 60112
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
阻燃等级 Flame Class Rating	注册或登录后所有资料免费		UL 94
1.60 mm 1.60 mm	注册或登录后所有资料免费		UL 94
3.00 mm 3.00 mm	注册或登录后所有资料免费		UL 94
机械性能 MECHANICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
拉伸模量 Tensile modulus	注册或登录后所有资料免费
23℃ 23℃	注册或登录后所有资料免费	MPa	ISO 527-2
拉伸强度 tensile strength	注册或登录后所有资料免费
断裂，23℃ Fracture, 23 ℃	注册或登录后所有资料免费	MPa	ISO 527-2
拉伸应变 Tensile strain	注册或登录后所有资料免费
断裂，23℃ Fracture, 23 ℃	注册或登录后所有资料免费	%	ISO 527-2
球压硬度 ball-indentation hardness	注册或登录后所有资料免费	MPa	ISO 2039-1

备注
1 一般属性：这些不能被视为规格。

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【变废为宝】巴斯夫合作捷豹塑料渣滓变汽车高档资料
2019-07-23
据外媒报道，捷豹路虎（JaguarLandRover）正与化学公司巴斯夫（BASF）合作，试验创新回收工艺，可将塑料垃圾转变成能够用于未来车辆的新型高档材料。据估计，到2050年，全球塑料垃圾

【变废为宝】巴斯夫合作捷豹塑料渣滓变汽车高档资料

　　据外媒报道，捷豹路虎（JaguarLandRover）正与化学公司巴斯夫（BASF）合作，试验创新回收工艺，可将塑料垃圾转变成能够用于未来车辆的新型高档材料。据估计，到2050年，全球塑料垃圾总量将超过1200万吨。现在，并非所有的塑料垃圾都可回收，以用于汽车应用，特别是有些汽车零部件需要符合最严格的安全和质量标准要求。

　　捷豹路虎是“化学循环”（ChemCycling）试点项目的成员之一，该项目会将原来会被填埋或弃至焚烧厂的生活塑料垃圾升级成新型高质量材料。

　　利用热化学工艺可将此类塑料垃圾转变成热解油，然后此类热解油作为次生原料成为化石能源的替代品，进入巴斯夫的生产链，最终能够生产出新型、高档，能够复制高质量和高性能“原始”塑料的新材料。最重要的是，此类材料能够回火着色，成为理想的可持续解决方案，用于设计捷豹路虎车型的仪表板和外饰。

　　目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型车的前端货架二次成型工艺流程中，测试该试验阶段材料，以验证，与现有的原始部件相比，是否该材料也能符合同样严格的安全要求。

　　在将此类化学回收材料推向市场的试验取得成果进展之前，采用新型高档材料意味着捷豹路虎能够在所有车型中使用从国内回收而来的塑料，同时车辆的质量和安全性能不会受到任何影响。

　　捷豹路虎表示，这是该公司致力于应对塑料垃圾挑战的最新努力。该公司还与丹麦纺织品牌克瓦德拉特（Kvadrat）合作，为顾客提供豪华且可持续的座椅选择。最初，此类高档材料出现在路虎揽胜Velar和路虎揽胜Evoque车型上，每辆车的座椅材料都结合了耐用型羊毛混合物以及由53个回收塑料瓶制成的仿皮布料。

　　在英国业务中，捷豹路虎已经实现了2020年零垃圾填埋（ZeroWastetoLandfill）的目标，其中包括从生产线上移除了130万平方米的塑料制品生产线，在业务运营中，替换了1400万件一次性塑料制品。

　　更多行业动态，可关注搜料网。此外，搜料网现有PAI、PC、PA、PEEK材料等工程塑料交流群，包括比利时索尔维、日本东丽、日本三菱、德国道默、韩国乐天等企业均已加入。欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。