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| 牌号简介 About |
|---|
| 中等粘度、快速凝固的注塑等级，用于底盘和外壳；家电、办公设备和缝纫机的技术零部件；线圈架。 |
产品描述 Product Description
厂家：德国巴斯夫 BASF
类别：PET
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.68 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
收缩率 Shrinkage |
|||
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MD MD |
0.3 | % | ISO 294-4 |
|
TD TD |
0.8 | % | ISO 294-4 |
|
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
20 | cm³/10min | ISO 1133 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile Modulus |
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|
MPa | ISO 527 |
|
拉伸应力 Tensile Stress |
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|
MPa | ISO 527 |
|
拉伸应变 Tensile Strain |
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|
% | ISO 527 |
|
弯曲模量 Flexural Modulus |
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|
MPa | ISO 178 |
|
弯曲强度 Flexural Strength |
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|
MPa | ISO 178 |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
熔融温度 Melting temperature |
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|
℃ | ISO 11357-3 |
|
热变形温度 HDT |
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|
1.8MPa 1.8MPa |
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|
℃ | ISO 75-1/-2 |
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
阻燃等级 Flame Class Rating |
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|
||
|
0.3mm 0.3mm |
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|
UL 94 | |
|
灼热丝起燃温度 Glow Wire Ignitability Temperature(GWIT) |
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|
||
|
0.75mm 0.75mm |
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|
℃ | IEC 60695-2-13 |
|
1.5mm 1.5mm |
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|
℃ | IEC 60695-2-13 |
|
灼热丝可燃性指数 Glow Wire Flammability Index(GWFI) |
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|
||
|
0.75mm 0.75mm |
注册或登录后
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|
℃ | IEC 60695-2-12 |
|
1.5mm 1.5mm |
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|
℃ | IEC 60695-2-12 |
|
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
体积电阻率 Volume Resistivity |
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|
ohm·m | IEC 62631-3-1 |
|
相比漏电起痕指数 Comparative Tracking Index |
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|
V | IEC 60112 |
|
介电强度 Dielectric Strength |
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|
kV/mm | IEC 60243-1 |
| 备注 | |||
|---|---|---|---|
| 暂无数据 | |||
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【新闻资讯】查看全部 
安特卫普港前9个月液体化学品贸易下降了7%以上
2020-10-20 搜料网资讯： 比利时最大的海湾安特卫普港表示，2020年前9个月，液态化学品进口同比下降11.5%。据《化学周刊》报道，同期液态化学品出口同比增长2.8%，因此截至9月底，液态化学品贸 |
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安特卫普港前9个月液体化学品贸易下降了7%以上 搜料网资讯：比利时最大的海湾——安特卫普港表示，2020年前9个月，液态化学品进口同比下降11.5%。据《化学周刊》报道，同期液态化学品出口同比增长2.8%，因此截至9月底，液态化学品贸易总体下降7.3%。
报告称，与去年前9个月相比，液体商品总量下降了5.7%，不过石油衍生品已开始回升，“尤其是在出口方面，由于疫情影响和油价暴跌，导致需求减少，出口受到了很大影响。”报告称，化肥的干散货吞吐量同比下降了4.5%。 然而，根据安特卫普港的数据，9月份的集装箱吞吐量升至逾100万标准箱（TEU），这是自4月份以来首次超过这一水平。报告称，在5月和6月到达“谷底”后，集装箱装卸量自7月以来有所增加。报告指出：“第三季度，增长主要来自远东和欧洲内部的集装箱运输。” 与去年相比，该港9个月的总吞吐量下降了4.4%。报告称，汽车行业也继续受到危机的影响。在6月和7月吞吐量上升后，8月又有所下降，9月也没有明显复苏。与去年同期相比，港口新车总吞吐量下降30%，其中二手车吞吐量下降23.7%。 安特卫普港首席执行官Jacques Vandermeiren表示：“新冠疫情导致全球供应链停滞的影响仍然存在。英国脱欧的前景也导致了市场的不确定性。” |
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