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| 牌号简介 About |
|---|
| LEXAN FST3002树脂是MVR为8的无卤阻燃PC共聚树脂,适用于注塑成型。该树脂符合EN45545 R6 HL2标准,是列车内部应用(R6类)的理想选择。提供不透明色 LEXAN FST3002 resin is a halogen-free flame retardant PC Copolymer Resin with MVR of 8, suitable for injection molding. This resin is EN45545 R6 HL2 compliant and an ideal candidate for train interior applications (category R6). Available in opaque colors |
产品描述 Product Description
厂家:沙特沙伯基础 SABIC
类别:PC Polycarbonate
用途:电气/电子应用领域;Rail Applications;
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 无卤; 共聚物; 阻燃; Halogen free,Flame Characteristics,Copolymer
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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密度 Density |
1.22 | g/cm³ | ASTM D792 |
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熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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|
300℃,1.20kg 300℃,1.20kg |
9.0 | g/10min | ASTM D1238 |
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熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
|
300℃,1.2 kg 300℃,1.2 kg |
8.00 | cm³/10min | ISO 1133 |
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收缩率 Shrinkage |
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MD MD |
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% | |
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TD TD |
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% | |
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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拉伸模量 Tensile modulus |
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-- -- 2 |
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MPa | ASTM D638 |
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-- -- |
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MPa | ISO 527-1-2 |
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拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield 3 |
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MPa | ASTM D638 |
|
屈服 yield |
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MPa | ISO 527-2/50 |
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断裂 fracture 3 |
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MPa | ASTM D638 |
|
断裂 fracture |
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MPa | ISO 527-2/50 |
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拉伸应变 Tensile strain |
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屈服 yield 3 |
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% | ASTM D638 |
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屈服 yield |
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% | ISO 527-2/50 |
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断裂 fracture 3 |
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% | ASTM D638 |
|
断裂 fracture |
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% | ISO 527-2/50 |
|
弯曲模量 Flexural Modulus |
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|
50 mm跨距 50 mm span 4 |
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MPa | ASTM D790 |
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-- -- 5 |
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|
MPa | ISO 178 |
|
弯曲强度 Flexural Strength |
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|
-- -- 5 , 6 |
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|
MPa | ISO 178 |
|
屈服,50 mm跨度 Yield, 50 mm span 4 |
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|
MPa | ASTM D790 |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength 7 |
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-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | |
|
23℃ 23℃ |
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kJ/m² | |
|
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength 7 |
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-30℃ -30℃ |
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23℃ 23℃ |
注册或登录后
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悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
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|
-30℃ -30℃ |
注册或登录后
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|
J/m | ASTM D256 |
|
23℃ 23℃ |
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|
J/m | ASTM D256 |
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-30℃ -30℃ 8 |
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|
kJ/m² | ISO 180-1A |
|
23℃ 23℃ 8 |
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kJ/m² | ISO 180-1A |
|
悬臂梁无缺口冲击强度 Izod Unnotched Impact strength 8 |
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|
-30℃ -30℃ |
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|
23℃ 23℃ |
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|
装有测量仪表的落镖冲击 Dart impact equipped with measuring instruments |
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|
23℃,Total Energy 23℃,Total Energy |
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|
J | ASTM D3763 |
|
-- -- |
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|
J | ISO 6603-2 |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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热变形温度 HDT |
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|
0.45 MPa,未退火,3.2 mm 0.45 MPa, unannealed, 3.2 mm |
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|
℃ | ASTM D648 |
|
0.45 MPa,未退火,4.0 mm,64 mm跨距 0.45 MPa, unannealed, 4.0 mm, 64 mm span 9 |
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|
℃ | ISO 75-2/Bf |
|
1.8 MPa,未退火,3.2 mm 1.8 MPa, unannealed, 3.2 mm |
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|
℃ | ASTM D648 |
|
1.8 MPa,未退火,4.0 mm,64 mm跨距 1.8 MPa, unannealed, 4.0 mm, 64 mm span 9 |
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|
℃ | ISO 75-2/Af |
|
维卡软化温度 Vicat Softening Temperature |
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|
||
|
-- -- |
注册或登录后
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|
℃ | ASTM D1525 10 |
|
-- -- |
注册或登录后
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|
℃ | ISO 306/A120 |
|
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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|
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|
MD:-40~40℃ MD:-40~40℃ |
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|
1/℃ | |
|
TD:-40~40℃ TD:-40~40℃ |
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|
1/℃ | |
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
Fire Safety Hazard Level(Requirement set R6) Fire Safety Hazard Level(Requirement set R6) |
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|
EN 45545-2 | |
|
Smoke Toxicity - CITG(8 min)(3.00 mm) Smoke Toxicity - CITG(8 min)(3.00 mm) 11 |
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|
ISO 5659-2 | |
|
放热 exothermic 11 |
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|
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|
MAHRE,3.00 mm MAHRE,3.00 mm 11 |
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|
kW/m² | ISO 5660-1 |
|
烟雾密度 Smoke density 11 |
注册或登录后
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|
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|
DS-4:3.00 mm DS-4:3.00 mm |
注册或登录后
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|
||
|
VOF4:3.00 mm VOF4:3.00 mm |
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|
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| 备注 |
|---|
| 2. 50 mm/min |
| 3. 类型 1, 50 mm/min |
| 4. 1.3 mm/min |
| 5. 2.0 mm/min |
| 6. at Yield |
| 7. 80*10*3 sp=62mm |
| 8. 80*10*3 mm |
| 9. 80*10*4 mm |
| 10. 速率 A (50°C/h), 载荷2 (50N) |
| 11. 50 kW/m² |
|
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Electrolube与一流的汽车供应商合作,将聚氨酯树脂用于车载充电器
2022-07-13 MacDermid Alpha电子解决方案公司是一家来自电路、组装和半导体行业的全球集成解决方案供应商,在电子设计和制造方面具有无与伦比的能力。我们很高兴地宣布,其电化学品牌Electrolu |
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Electrolube与一流的汽车供应商合作,将聚氨酯树脂用于车载充电器
MacDermid Alpha电子解决方案公司是一家来自电路、组装和半导体行业的全球集成解决方案供应商,在电子设计和制造方面具有无与伦比的能力。我们很高兴地宣布,其电化学品牌Electrolube与一家一流的汽车供应商成功合作。该汽车客户在易力高(Electrolube)公司中找到了理想的生产合作伙伴,其UR5608硬质聚氨酯灌封和包装化合物已被证明是保护其汽车充电器的最佳解决方案。
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这家汽车供应商最初正在寻找一种热管理材料,以填充其车载充电器中PCB和冷却通道之间的气隙并散热。他们认为他们需要一种导热系数为4-6w/M.K的材料。在进一步讨论以更详细地了解应用后,Electrolube确定,当使用热管理材料时,汽车客户的PCB上将出现热点。这是因为这些产品的粘度很高,汽车充电器中的物料流间隙很小,这使得物料在填充后会留下气泡。空气是热的不良导体,约为0.025w/m.k。因此,剩余的气泡会降低热传导效率。
Electrolube建议研究一种粘度更低、流动性更好的导热树脂,以便更有效地填补设备中的最小间隙。此外,客户还需要高介电强度、良好的汽车液体保护和振动支持,以及在热冲击期间脆弱部件的灵活性。这些特殊要求促使Electrolube开发了一种多功能UR5608聚氨酯树脂,该树脂即使在较小的间距(约0.5mm)内也能提供良好的流动性,并且可以与其他材料良好混合并保持其灵活性。UR5608的介电强度为18kv/mm,已通过UL94V-0认证。尽管该树脂的导热系数比原始规格低0.78w/m.k,但已证明低粘度UR5608非常成功地消除了材料中的任何气隙,从而大大降低了热阻。
汽车客户已经测试了UR5608。与他们一起,ELGO实现了最有效的生产流程。建议轻轻加热材料并以非常小的角度密封,以进一步提高流动性,并将所有气泡从设备中冲出。在测试过程中,UR5608在客户的设备中流动良好,达到了所需的散热效果。在证明铝金属外壳中某些热组件、电感器和电容器与液体冷却通道之间的有效传热后,UR5608随后被批准用于该应用。
MacDermid Alpha电子解决方案公司旗下的Electrolube公司封装树脂全球产品经理Bethan Massey,评论:“我们的汽车客户对我们提供的解决方案非常满意。我们相信,我们解决问题的能力以及我们提供创新可靠解决方案的承诺将最终确保我们作为汽车行业电化学产品领先供应商的地位。”
“MacDermid Alpha电子解决方案通过我们的Alpha、Compugraphics、Electrolube、Kester和MacDermid Enthone等品牌的创新专用化学品和材料实现电子产品的互连。我们向世界所有地区和电子供应链每个环节的设备制造的所有步骤提供服务。我们的半导体解决方案、电路解决方案和装配解决方案部门的专家与原始设备制造商和制造商合作,实施新技术,并重新定义设备设计的可能性。我们拥有世界一流的技术服务,以确保产量和生产力的优化结果。我们的解决方案可以增加产量,减少碳足迹,降低总体拥有成本,并实现电子创新。"
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