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中西部地域基础设施及投资环境失掉开发和改善

近年来，随着“一带一路”的持续推进，“工业4.0”、“中国智造2025”等发展方向的进一步落实，同时伴随着东部资源、人工成本的日趋严峻，土地资源紧张等因素，中西部地区基础设施及投资环境进一步得到开发和改善，各方联盟及产业集群纷纷建立扩张，工业发展速度稳步提升。

一部分汽车、3C家电以及印包企业正将发展目光投向中国中西部地区，而这也带动了这些行业的配套供应商――塑料工业的发展。

中国中西部塑料行业联盟成立

2018年3月9日，由国内中西部区域七家省级、直辖市的塑料行业协会：河南省塑料协会、重庆市塑料行业协会、山西省塑料行业协会、云南省塑料行业协会、湖南省塑料行业协会、甘肃省塑料行业协会、四川省塑料工业协会在河南省郑州市自愿共同倡议发起中国中西部塑料行业联盟(英文缩写CCWPA)。

5月8日联盟正式成立。河南省塑料协会被推举为联盟第一届理事长单位, 河南省塑料协会会长段同生推选为理事长兼秘书长。

联盟将贯彻落实国家“一带一路”发展战略和《国务院关于中西部地区承接产业转移的指导意见》方针政策, 坚持以国家产业政策为指导，密切中西部塑料行业之间沟通交流、诚信合作、相互学习，共同发展、建立亲密的战略合作伙伴关系，发挥各地行业组织的区域特色，聚合利用塑料行业资源，形成中西部塑料产业整体优势，推动中西部塑料行业发展进步。目前该联盟已与雅式集团正式建立了合作伙伴关系。

 重庆：i-MES系统助力千亿级园区再升级

重庆梁平工业园区是国家发改委审核通过的省市级特色工业园区，总体规划面积50平方公里，特色工业加速集聚。以工业园区为主阵地，推动特色产业集群化、集约化、绿色化发展。致力打造立足重庆、面向中西部、辐射全国的千亿级园区。

其中生态塑料产业集群以“中国西部(重庆)塑料生态产业园”为着力点于2014年4月开始建设，目前已有浙江中财集团、豪威尔海尔家电塑料、广东狮特龙医用塑料、重庆泽通管业、江苏金坛博盟车用塑胶、福建融康塑料包装、四川大西洋集团公司等60余家大中型塑料企业入驻，产业集群逐步形成。2017年，产业园产值41.2亿元，计划到2020年，打造集塑料交易、塑料机械、塑料模具、塑料制品等为一体的完整产业链，形成200亿级塑料产业园。

2018年，梁平启动了“智能梁平”建设三年行动计划(2018-2020年)，锁定60多个智能重大项目，探索建设“智能梁平”，在智能硬件、智能制造装备等领域形成产业集群，提速“智能梁平”建设。5月8日，重庆平伟实业股份有限公司智能制造执行系统(i-MES)项目启动会举行，标志着平伟智能制造专项项目进入实施关键阶段。

据了解，平伟智能制造专项项目名为自主可控功率半导体离散型智能制造车间建设，由现场层、感知层、数据处理层、智能管控层以及用户层组成。该项目于去年7月启动，总投资2.2亿元人民币，计划2019年6月完成，旨在将以前车间内独立的“信息孤岛”变为智能化系统，从而帮助管理者实时调整生产状态。

“目前该智能制造项目正在进行智能物联感知平台建设、ERP系统升级、i-ME与PDM系统建设等，各个系统建设完成后，再通过系统集成变为一个整体，由一个统一的大脑来实现对整个工厂的管理。”重庆平伟股份有限公司总经理胡钢介绍，待项目建设完成后，将实现生产效率提高25%以上、运营成本降低20%以上、产品研制周期缩短30%以上、产品不良品率降低25%以上、能源利用率提高15%以上，实现功率半导体器件年产量在原有10亿只基础上新增6亿只，新增产值4.5亿元人民币，新增出口创汇1500万美元以上，新增利税4500万元人民币，实现效益翻番。

武汉：加快打造万亿级汽车及零部件产业集群

近十余年来，伴随着汽车工业快速发展，全球汽车工业正面临着能源、环保、交通等方面的严峻挑战。加快推进技术研发和产业化，大力发展节能与新能源汽车、智能网联汽车已成为国际汽车产业的发展方向。

在汽车产业转型升级的背景下，中部地区汽车产业呈现出创新驱动、快速发展的势头。东风汽车公司、东风雷诺、上海通用、东风扬子江、湖北程力、湖北新楚风、湖北精工、长江蔚来智能化新能源汽车产业园、比亚迪、吉利车联网、长城汽车车联网研发中心、萨博汽车无人驾驶、百度无人驾驶等一批新能源和智能网联汽车项目纷纷落户中部地区。

2017年年末，中汽中心武汉基地新能源汽车及零部件检测中心开工仪式在武汉经济技术开发区隆重举行。该项目的建成将满足中部地区新能源汽车企业检测和技术研究要求。

2018年8月8日，国家知识产权局刚刚批复了同意设立中国武汉(汽车及零部件)知识产权快速维权中心，面向汽车及零部件产业开展知识产权快速维权工作。中国武汉(汽车及零部件)知识产权快速维权中心将面向汽车及零部件产业，承担相关领域外观设计专利申请的快速预审工作、协助快速办理专利侵权纠纷案件以及知识产权维权援助及服务工作，通过构建快速授权、确权、维权机制，助推当地汽车及零部件产业转型升级。

相关数据显示，武汉开发区汽车及零部件产业目前发展强劲，2017年产值达2510亿元人民币，整车产销120万辆。其中汽车零部件企业近1000余家，总产值预计占比超过20%，达到500亿元人民币以上。

来源：CPRJ中国塑料橡胶

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