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学生采用PLA和TPU材料，通过3D打印技术重新设计伦敦火车站

该项目被称为Metaplas，利用刚性和柔性可回收聚合物的组合，通过3D打印创造了一种几何建筑折叠板。为了展示该结构如何在现实世界中使用，学生们将他们的设计应用于伦敦尤斯顿车站的外墙--一个科幻风格的屋顶天幕，它具有流畅的外形和大量的颜色。

Metaplas项目

Metaplas项目的启动旨在设计一种结合了渐进式设计、结构可行性和3D打印能力的多材料结构。从广泛的材料研究开始，巴特莱特团队确定PLA和TPU是适用于单个可折叠多材料面板的聚合物。然后，模块化设计以平面形式进行3D打印，但由于其集成的折叠图案，可以折叠成3D几何形状，很像一张折纸。

折叠图案本身是使用一种依靠结构分析的定制计算工具生成的。因此，大型结构中预计承受最大载荷的部分将看到折叠密度相对增加，而其他部分的折叠可能会相对稀疏。各个板块之间通过夹锁系统和电缆设计成可固定的，确保了精简的组装、维护、更换性。

更进一步，学生们还研究了将热致变色聚合物融入面板设计中。这些都是对温度敏感的材料，所以当它们暴露在热量下时，它们会改变颜色。在建筑面板的背景下，这可以帮助白天和夜晚的周期照明控制，将行人引导到附近的出口，同时增加室内的自然光水平。

利用分散式的3D打印网络

在概念阶段，学生们还把主要精力放在使用分散的数字制造网络上。虽然这些面板从未大规模生产，甚至没有在设计项目之外使用，但这一项目引起了未来潜在应用的可行性研究。

例如，尤斯顿车站的例子，学生们确定并绘制了从火车站出发的规定半径内的几个材料回收和3D打印设施。如果渲染的项目真的能顺利完成，这个分散的3D打印网络将被用来制造结构中所有的单个面板。这将起到促进当地经济发展的作用，同时也会促进更生态和道德的生产方式，因为运输距离和成本将大大减少。

巴特莱特团队由Betty Chavez Angeles、Prapatsorn Lertluechachai、Wisnu Hardiansyah和Marwah Osama组成。

功能与美学的衔接是快速成型制造在建筑领域的关键优势。本月早些时候，荷兰3D打印服务Royal3D 打印了鹿特丹制造区内的一个模块化和灵活的工作空间展馆。为鹿特丹港务局建造的R-IGLO是使用回收的PET废料制作的。该聚合物吊舱目前是一个试点项目，但未来可能会出现在港务局的房地产部门其他建筑中。

在其他一些地方，建筑公司Branch Technology最近为田纳西州查塔努加的一家金融机构3D打印了第一座建筑外墙。该建筑的特点是将田纳西谷联邦信用联盟的标志性波浪品牌融入设计本身，并使用该公司专有的基于机械臂的蜂窝制造（C-Fab）3D打印技术进行制造。

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